在素有“千岛之城”美誉的浙江舟山南部海域，有一座由中国铁建港航局建造的“智慧梁厂”——宁波舟山港六横公路大桥二期工程项目六横岛智慧梁厂。在项目部精细化、流程化、标准化管理下，每一片梁都拥有属于自己的“身份证”，重达几十吨的T梁可以“行走自如”，一片T梁的生产时间从10天缩短成1天。这是中国铁建港航局注重科技创新赋能，促进交通建设数字化、智能化、精细化，推动交通发展由传统要素驱动向更加注重创新驱动转变的缩影。

　　量的飞跃——从“片产”到“量产”

六横公路大桥二期工程项目六横岛智慧梁厂（赵海瑞 摄）

　　宁波舟山港六横公路大桥二期工程项目是大型跨海连岛工程，由多座桥梁及连接线构成高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76公里，其中特大桥约16.88公里，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。该项目的智慧梁厂主要承担积峙桥、干岩互通主线桥、干岩互通匝道桥、双屿门东引桥共计2146榀T梁预制施工任务，制梁的“任务量”不言而喻。针对该任务，项目部不断细化T梁预制清单，每项任务节点分解对应到每个岗位，使得后台管理更加规范，高水平实现了“机械化减人、自动化换人、智能化无人”的目标，生产力得到充分释放。“智慧梁厂既是落实项目精细化管理的重要举措，也是中国铁建港航局对工程规模化、自动化、集约化、智能化的高标准、高要求。”中国铁建港航局参建管理人员介绍。

　　智慧梁厂长392米、宽102米，占地约4万平方米。其内部整体采用线型布局，半成品堆放、钢筋绑扎、横移台座及内模拼装、混凝土浇筑、智能蒸养等多个功能区有序排列，设有4条生产线，配备16个移动台座、4套液压模板，工序类似汽车流水线生产模式“无缝衔接”，可以实现“一条龙”流水线作业，产能全开情况下，可以达到一天量产4片梁。

　　“以前模板都靠人工搬运，运输拼装要耗费好长时间，现在有了移动台座可以自动转运，施工效率提升了好几倍。”工作人员指着移动台座说，作为产线工序的关键串联者，每台移动台座具有自动定位及控制、软启停、行走自动控制、雷达避障、定位等功能，可以实现对预制T梁钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、智能蒸养、张拉压浆到吊装的全过程数字化管理，生产周期可大幅缩短。

　　质的提升——从“制造”到“质造”

六横公路大桥二期工程项目六横岛智慧梁厂（赵海瑞 摄）

　　百年大计，质量第一。为确保每一片梁的优质出品，智慧梁厂在浇筑、运输、养护等关键环节精准发力、精益求精、追求卓越。浇注系统采用三维行走布料机进行分层浇筑，以振捣采用附着式振捣器为主，插入式振捣棒为辅的集成振捣系统，可根据需求对不同部位进行单动或编组联动振捣，有效提升了混凝土强度和密实度。

　　布料系统则采用轨道式输送，相比简易的“门机吊罐”方式，有效避免了浇筑与绑扎钢筋等工序“抢夺”吊装设备，节省吊装操作人工和转运罐车设备，让浇筑更高效、更智能。浇筑完毕的T梁进入养护环节，并列排开的白色长条集装箱便是蒸养房，门上方的LED屏实时显示着室内温度、湿度、时间等指标数据，T梁即刻开始享受“桑拿”洗澡服务。

　　“蒸养室温度控制与变化，持续时间均由系统自动控制。调温养护分为升温、恒温和降温三个阶段。”工作人员介绍，蒸养房升温、降温速度控制在每小时10摄氏度以内、湿度大于90%，“舒适享受”完的T梁，会再经过智能张拉系统一键“拉伸”，通过静置喷淋区的“精细冲澡”，最后完成最终张拉和压浆，至此，一片扭转刚度大、整体性好、适用性强，外观精美的高质量T梁就这样被“质造”了出来。

　　智的转变——从“梁场”到“梁厂”

制梁台座（赵海瑞 摄）

　　从“片产”到“量产”，从“制造”到“质造”，精彩蝶变的背后离不开智能的“大脑”——数控中心。

　　中国铁建港航局项目管理团队以“数字赋能精细化”为总方针，“我们建立了智慧梁厂管理平台，实现了T梁从原材料进场到完成架设的全过程信息化、标准化、精细化管控。既提高了生产效率，又确保了T梁质量稳定可靠。”工作人员一边介绍一边展示。在梁厂内的智慧管控中心大屏幕上，每一片梁都有了自己的“身份证”，从混凝土拌和到浇筑、养生、张拉压浆等近10道工序、68条生产数据，通过全方位实时动态监控制梁全过程，真正实现数据监控与智能分析。

　　数控中心作为梁厂管理的智慧中枢，将梁厂全业务流程和生产全工序数据进行集成，实现数据驱动生产的管理模式，高效解决了T梁生产中信息易分散、问题难追溯、管理效率低，实现了以T梁全生命周期管理为主线的人机料法环的全要素智能化管理，从而实现从简单的、传统的、单一的预制“梁场”变为自动化、信息化、工厂化的智慧“梁厂”。

　　如今，六横公路大桥二期工程项目六横岛智慧梁厂地上交错布局的“火车轨道”清晰可见，依据给定参数加工钢筋，浇筑成型后的T梁坐上“小火车”进入“桑拿房”，中控系统根据电脑设定的温度和时间自动开启喷淋养护……实现了生产过程可视化、施工流程标准化、业务管理数字化、机械设备智能化、管理决策智慧化，生产周期大幅缩短。“同等规模下，传统户外梁场10天才能生产出1片梁，现在我们可以达到每条生产线‘日产1片梁’。室内作业即使碰到雨天，依然可以正常生产作业，大幅提升施工效能。跟传统梁场比较起来，我们占地和人工使用减少，生产效率大幅提升，我们现在已经制造了176片预制梁。”工作人员一脸自豪地说道。

　　“国庆节后项目上部结构建设已进入提速阶段，数智赋能精细化提速提效在大桥建设全线铺开。下一步，我们将全面总结经验，注重实效，进一步在精细化、智慧化管理方面发力。”中国铁建港航局项目团队相关负责人表示。

　　【编辑：佳冰】