【建设行业 报道】 在中铁十八局集团承建的我国海外首条时速360公里的高铁——沙特麦麦高铁项目部，提起厨师雷崇全，没有人不知道的。都说老雷烹饪技术好，厨艺精湛，品尝过他手艺的人，都会竖起大拇指赞不绝口，大家都称他为麦麦高铁“厨神”。

　　雷崇全是四川人，从2004年出国到海外从事厨师工作，至今已有12个年头。2009年，沙特麦麦高铁项目上场，老雷不远万里来到了沙特，以前许多与老雷相识的同事都亲切的称呼他“老雷”，久而久之老雷的称号便为大家所知。

　　老雷初到沙特的时候，恰逢项目刚上场，国内许多配套的物资还没有到位，生活物资只能在当地采购，职工们吃不惯当地的调料，一度士气低落，情绪波动较大。

　　项目部领导多次与老雷商讨改善伙食问题，可“巧妇难为无米之炊”，没有国内的调料，就做不出“中国味道”。

　　“只要有国内的调料，我一定能让大家吃上可口满意的饭菜!”老雷向项目部领导做出了保证。当项目部通过各种途径把花椒、辣椒、八角、桂皮、茴香、香辣酱、郫县豆瓣酱、酱油、醋等佐料摆到老雷的面前时，老雷心里乐开了花。

　　老雷没有让项目部领导失望，他烹、炒、煎、炸样样精通，做菜确实很有一套。都说众口难调，老雷却总能够很好地把握尺度。项目部实行的是自助餐，每餐四菜一汤。“做职工餐要考虑到不同地方人的口味，有的口味重，有的口味轻，有的喜欢吃辣的，有的不喜欢吃辣，我们一般按照两辣、两不辣来做，再给大家准备一些蒜泥辣椒、老干妈辣椒酱，每个人可以根据自己的喜好调味，不过最受欢迎的是我做的四川泡菜。”老雷得意地说。

　　除了经常给大家变换口味外，老雷还充分利用当地的食材不断创新花样，他经常从网上查阅菜谱，尝试着给大家制作各种新菜，并不断改进，直到大家满意为止。如老雷做的“手抓羊肉”、“水煮牛肉片”、“红绕羊蹄”已成为项目部的招牌菜，深受大家的青睐。慢慢地老雷的名气越来越来大，就连驻地使馆、兄弟单位有重大活动，都会专门邀请老雷去给他们做几道拿手菜。

　　老雷除了菜肴做的好，面食也是他的一绝。馒头、包子、花卷、饺子样样不在话下，早餐还经常给大家烙葱花饼，炸油条，做山东大饼。老雷发现大家喜欢吃豆腐，他从国内带来了卤水块，每周保证大家至少能吃上两顿豆腐。老雷做的馒头劲道、好吃，消息不胫而走，就有兄弟单位的厨师向老雷打听做馒头的秘诀。“也没有什么诀窍，我都是人工揉面，反复揉直到把面揉光滑，不能偷懒用机器揉，机器揉出来的面没有人工揉出来的面劲道……”虽说是在交流做馒头的技巧，实际上老雷用朴质的话也告诉了大家一个道理：一份耕耘，一份收获。

　　厨师的工作很辛苦，不仅工作量大而且较为繁琐，可项目部的人从没有听到老雷有过任何抱怨。老雷还经常利用空余时间与职工唠家常，了解一些现场的情况，尽可能地根据现场职工的身体工作情况来调剂改善生活。如在BR桥突击竞赛期间，因气温最高达45摄氏度，气候非常炎热，职工严重脱水，下班后大家都没胃口不想吃饭。看到这种情况，项目领导着急，老雷更着急：“人是铁，饭是钢，工人们吃不好饭，怎么有力气抢工期、攻难关?”老雷每天就提前给大家熬好解暑绿豆粥，看到大家有了胃口，狼吞虎咽吃饭的样子，老雷就像自己打了大胜仗一样高兴。

　　在麦麦高铁BR桥劳动竞赛总结大会上，项目部对后勤保障工作给予了肯定和表扬。老雷听说BR桥如期完成了施工任务，得到了沙特交通部长的高度赞扬时，高兴地心里乐开了花。

　　每逢端午、中秋、春节等中国传统节假日，就是厨师们最忙的时候，因为这一天他们要为了职工会餐忙碌一整天。“虽然很忙很累，但我内心觉得很充实。项目部在节假日、职工生日等特殊日子，对不能与亲人团聚的海外职工格外关心，这也是项目人性化管理的一部分。公司实行‘节假日、生日加餐’等制度，虽然每次只是多加几个鱼香茄子、西红柿炒鸡蛋等普通小菜，但给职工们的感觉却很不一样，大家的归属感更强了，干活也更给力了。这也是我这十多年一直跟着十八局干不愿离开的原因。” 老雷笑着说。

　　“搞好职工伙食也是一种生产力。职工吃的好了，干活就更有干劲了;如果大家连饭都吃不好，哪还有心思干活呀?”中铁十八局集团沙特麦麦高铁项目部经理徐浚说，“搞项目要从食堂抓起因为它担负着提高职工生活水平、增强职工身体素质的责任，对凝聚职工力量、提高团队吸引力有很大的作用。食堂能否搞好，厨师是‘不可或缺’的关键人物。”

　　项目领导对厨师工作的肯定和鼓励，给了老雷更大的工作动力。老雷说，“如果我不能给大家搞好生活做好服务，就辜负了领导对我的信任。”

　　老雷两年才回国休一次假。当问起老雷是否想家时，老雷说：“不想家是假的，不过长年在国外，项目部的人一起生活，早就像一家人一样。既然选择了出国，有时候为了这个‘大家’，也只能委屈我那个小家了。”

　　经他手的菜肴色香味俱全，大家的食欲大增，情绪稳定了，精神好了，干劲也更足了。目前，麦麦高铁项目已经进入最后的攻坚决战阶段，工地上机器轰鸣，车辆穿梭往来，一片热火朝天的施工景象。“奋战八十天、确保年底主体工程完工”的劳动竞赛开展以来，工地上不断传来全线最大U型梁成功架设、创造单日1900方混凝土施工新纪录等喜讯，听到这些捷报，老雷的干劲更大了。

　　老雷只是中铁十八局集团麦麦高铁项目最基层的一名普通工人，在这个项目上还有一群像老雷一样的人，他们为了抢工期、赶进度，舍小家为大家，默默无闻的坚守在海外，为麦麦高铁项目工程建设拼搏和奉献着。

　　夜幕将要来临，一线将士们又将下班，为了在麦麦工地的将士们继续体验舌尖上的“中国味道”，老雷钻进厨房，又忙碌起来，锅碗瓢盆又响起来……

（■伍振 王文军）