许鹏健   高青伟
 

　　8月24日凌晨2点，中铁十六局集团承建的福建省“十三五”重点建设项目——漳武高速重难点及控制性工程，书洋特大桥主桥提前20天安全顺利合龙，该桥是全线首座合龙的最大跨度桥梁。
 

书洋特大桥和土楼相得益彰

　　中铁十六局集团承建的漳武高速公路土建4标位于福建省漳州市南靖县境内，线路全长11.55公里。该工程是福建省高速公路网“第十横”的重要组成部分，对完善国家高速公路网络布局，提高闽西南区域综合运输效率，促进原中央苏区经济社会发展具有重要意义。

　　书洋特大桥采用双向四车道高速公路标准，分离式桥面布置，设计速度100km/h，全长1074米，主墩高86米，采用双肢H型空心箱墩，主跨采用88+2×160+88连续钢构体系，上跨“云水谣”景区旅游公路以及船场溪，工程建设区域位于世界文化遗产福建土楼核心景区内，环保要求严，安全风险高，施工难度大，大桥主跨160米为全线最大跨度，是全线重难点及控制性工程。

书洋特大桥

　　据项目经理张国宾介绍，主桥合龙施工顺序为先中跨合龙后边跨合龙。书洋特大桥施工技术难点多，质量要求高，项目上场后通过国内外技术调研，主墩施工中采用双肢整体式液压爬模设备，配备全封闭工作平台，相较于传统的分离式液压爬模设备，每处系梁节约工期15天，且降低了高空作业安全风险。在悬灌梁施工中，项目部通过优化改进，提出新型三角托架体系、新型钢横梁智能反压系统、全封闭抗台风挂篮系统，成功优化了现有悬灌梁0号块托架及预压施工技术方案以及大跨度悬灌梁挂篮跨路施工技术方案，缩短了悬灌梁施工时间，节约了成本，确保了施工安全。

书洋特大桥

　　漳武高速A4标段项目多措并举，行之有效，工程安全、质量、进度得以全面受控，得到了福建省、漳州市各级领导的高度认可。项目获评2020年度公路水运工程“平安工地”省级示范项目、2020和2021年连续两年被授予福建省上半年标准化示管理典型示范标段称号。

　　漳武高速建成通车后，将打通漳州招银港区物流集疏运通往闽西赣南地区快捷通道，加快闽南欠发达地区和闽西山区经济发展，全面提升福建及周边经济社会发展水平。届时，往返于永定土楼、南靖土楼及云水谣古镇等景区将缩短约1个小时的车程。