日前，由铁五院、中铁十九局集团、中铁二十一局集团联合承担的阿拉尔民用机场EPC项目正式开工建设——该项目标志着中国铁建首次在民航领域完成了从项目总规、勘察设计到施工总承包的全过程、全阶段衔接，为开辟新业务市场插上了“翱翔羽翼”。

　　阿拉尔民用机场项目是全国民用运输机场布局规划中的支线机场，本期建设规模占地逾2560亩，按满足年旅客吞吐量30万人次，货邮吞吐量1100吨目标设计，主要建设内容包括机场跑道、航站楼、停机坪、塔台和航管楼等民航专业工程，以及配套建设的空管、供油、消防救援等配套设施。

　　昼夜奋战

　　为“塔河明珠”擘画空中之路　　

　　阿拉尔市位于塔克拉玛干沙漠前沿，阿克苏河、和田河、叶尔羌河在此交汇形成塔里木河，素有“沙漠前哨”“塔河明珠”之称;地处南疆腹地的阿拉尔市连接着喀什、克州、和田和阿克苏等对外口岸，是“一带一路”建设的重要节点，物产和自然资源丰富;但是，目前当地仅通过公路与外界联系，单一交通使阿拉尔市资源开发受到极大限制，建设民用机场，提高运输效率，完善交通体系，已成为地方经济发展的迫切需求。

　　去年6月16日，中国铁建与阿拉尔市签订了深化合作战略协议，为把阿拉尔市打造成为南疆区域中心城市贡献铁建智慧、铁建力量。随后，带着地方政府在“16个月内实现民用支线机场从规划到试飞”的迫切需求，中国铁建机场设计研究院(铁五院机场院)迅速开展专业对接工作，第一时间组织专业团队深入现场调研，获取当地地理位置、地形地貌、工程地质及气象水文条件等规划第一手资料，对当地冻胀、盐胀现象进行细致论证，为业主充分考虑了后续设计工作可能面临的重难点问题。此后，项目组星夜兼程，投入到该项目各个阶段工作——85天后，该项目总体规划全面启动;190天后，完成项目初步设计;265天后，完成项目相关施工图设计;275天后，阿拉尔项目正式开工建设……275天的昼夜奋战，亦如按下“快进键”的回闪，见证着中国铁建在新业务版块以快制胜、以干促揽的发展缩影。

　　握指成拳

　　集中力量打造“新增长极”

　　2017年初，在国家住建部、民航局联合发出“进一步开放民航工程设计市场，具有工程设计综合甲级资质的企业，可以按照规定承担相应的民航行业工程设计业务”的通知，铁五院看准发展新契机、新机遇，谋定而动，于2018年迅速成立机场院，拓展民航设计业务;2019年7月，中国铁建批复铁五院机场院更名为中国铁建机场设计研究院，作为中国铁建布局新业务的重要组成;近3年来，机场院紧抓机遇、迅速壮大，从成立最初的5名员工，壮大到已涵盖13个专业的国内机场建设领域“生力军”，已先后承揽了近40个机场设计和咨询项目，内容涵盖机场选址、预可研、可研、总体规划、初步设计、施工图设计及施工总承包全过程，助推中国铁建不断延伸产业链，在民航市场领域打造“新增长极”。

（责编：王瑞）