荣获南京市标准化安全文明示范工地

　　【建设行业   报道】中国铁建十八局集团四公司宁(南京)和(安徽和县)城际项目“头顶”高压线，“脚踩”河塘田，多措并举“零伤亡、零事故”安全建大桥，日前荣获南京市标准化安全文明示范工地，2015、16年连续两次荣获南京市总工会“工人先锋号”和“劳动竞赛先进集体”。

　　宁和城际轨道交通TA11标线路总长2819.3米，85跨桥梁全部采用支架法现浇施工。其中跨石碛河最大连续箱梁全长140米，水中承台基坑开挖深达18米，鱼塘淤泥深度达30多米，临近长江，安全隐患大。他们为确保安全施工，多措并举。

　　注重宣传动员，营造浓厚氛围。项目经理李海生介绍，项目部驻地和施工现场醒目位置张贴宣传海报、悬挂宣传标语，设立“安全文化墙”，配备安全员，给广大员工及劳务工发放安全月宣传册。同时，施工一线设置了班前安全教育宣讲台、安全曝光台，安质人员对在巡查中存在的安全隐患和违章人员进行曝光。营造“我知安全、我要安全、我议安全”的浓厚氛围。

　　注重分类教育，提高安全意识。他们对全员进行有针对性培训。在培训前，要求主讲人必须认真备课，有文字资料的必须制作成PPT格式，并由项目部党政领导亲自把关，确保培训教材的质量。同时，项目部实行安全培训进一线，深入到劳务队伍中间，播放安全视频，讲解安全知识，宣传安全生产的重要性。项目部立足现场，大力开展火灾、洪灾演练，普及防灾减灾知识和自救互救技能，提高了全员处置重大事故的能力。

　　注重探索创新，增强活动效果。安全培训活动中，项目部发现单一的课堂学习，形式呆板，职工兴趣不高。于是项目部以微信为载体，建立了安全微信群，把每一名员工都纳入到群里，定期发布安全生产相关知识。另外，他们让大家都参与安全管理，每个人都可以把施工人员操作不规范、工器具使用不合格等“分享”，起到警示作用。项目部制作了《深基坑作业安全卡》等十种安全卡控小卡片，发放到不同的作业人员手中，学习直观方便。

　　注重过程监控，做到防范于未然。为提高危险源识别能力，将施工管段内的车站钢构吊装作业、深基坑开挖临边防护、生产用电、脚手架搭设等施工区域，作为重大危险源全过程重点监控，并制定和完善了危险源告知制度、标识、标牌。他们经常对施工现场及生活后勤进行安全专项检查，加强对吊机等机械设备的制动系统、设备油路等进行细致的隐患排查，确保设备良好的安全性能。

　　该标段临近长江，汛期施工安全风险大。为降低水中施工安全风险，他们抢抓枯水黄金施工期，采取筑岛围堰全封闭钢板桩筑起“铜墙铁壁”做到“滴水不漏”，另外加大设备、人力、物力投入，确保在汛期前完成水中墩施工，并筑牢安全防汛大堤，确保了汛期施工安全。

　　如何提高软基上现浇梁的安全系数?他们强基固本，地基础采取钻孔灌注桩工艺，然后在桩上架设钢管撑和贝雷梁组合支架，防止不均匀沉降产生支架垮塌。该管段25号墩距离高压线不到一米，施工如虎口拔牙。为此安全员旁站，将长钢筋笼分节吊装，搭设安全防护排架。他们在跨既有道路地段搭设门洞，设置警示标志、警示灯、防撞墩、防坠物安全网，确保万无一失。目前该项目所有结构工程安全完工。

(伍振 徐宁 报道)