【建设行业  报道】中国中铁京新高速公路项目总包部第五项目部(中铁港航局三公司)，在施工中严格安全、质量和环保管控，实现了进场一年多来安全无事故、质量无缺陷、环保无投诉的“三无”目标。

　　(一)

　　项目部进场伊始，就将安全、质量、环保摆上重要的议事日程，成立了以项目经理任第一责任人的安全生产领导小组，成立了以项目总工程师任组长的质量创优领导小组，成立了以安全总监任组长的环保领导小组。

　　项目部确定了创建中国中铁“安标工地”和国家交通部“平安工程”的安全管理目标、创建“中国中铁杯”优质工程和内蒙古自治区“草原杯”优质工程的质量创优目标、环保达到内蒙古自治区环保要求的环保责任目标。

　　项目部根据各目标任务，制定了安全质量和环保等工作职责。

　　为把各项责任目标落到实处，项目部设立了安全总监、安质环保部，配备了专业工程师，负责对项目管段的安全、质量、环保进行专业管理。

　　项目部组建了一支24人的由各工区施工员和劳务队班组长组成的群安员队伍，同时组建了一支由18人组成的青安岗队伍，分布在各个工区各个工点上，确保每个班每个工点都有群安员、青安岗在开展工作，对各个区域的安全、质量、环保管理负责。为提高群安员和青安岗的工作积极性，项目部年底对优秀人员给予表彰奖励，并推荐到上级公司，给予表彰。

　　(二)

　　项目部在安全管理上，结合现场特点，认真贯彻安全管理要求，切实落实安全管理责任制度和安全责任追究制度，始终坚持从严治理，绝不姑息手软，以确保安全生产责任目标的实现。

　　项目部确立了“一二六”安全工作管理思路。

　　“一”，即一个确保：确保安全生产零事故。

　　“二”：即两个创建：创建中国中铁股份公司“安标工地”、创建国家交通部“平安工程”。

　　“六”：即留个杜绝：杜绝责任死亡事故、杜绝责任火灾事故、杜绝火工品事故、杜绝带压容器爆炸事故、杜绝重大责任交通事故、杜绝食物中毒事故”。

　　为认真落实好安全工作思路，项目部在施工过程中，严格落实安全考核、安全红线卡控、安全奖惩等多项制度。

　　在2015年和2016年安全月中，开展了安全宣誓和安全承诺签名、安全咨询等活动，做到月月都是安全月，天天都是安全日。

　　安全总监刘群厚，除安排好安质部门的工作外，还坚持每天上工地巡视检查，对发现的安全隐患，不管是谁，不管愿意不愿意，立即处理，将隐患消灭在萌芽状态。在工地上，发现对不符合操作规范的劳务工人，就耐心地手把手地示范和现场培训，直到教会他们为止。

　　在刘群厚的带领下，安质部的专职安全员们也严格安全管理，对不安全行为给予严厉制止，取得了良好效果。

　　2015年7月25日，正在施工的巴音高勒大桥上，劳务队正组织工人安装盖梁模板。几名劳务工人图省事，站在操作平台上操作，没有按规定使用安全绳局开始施工。专职安全员尹建平、桂武松、冉磊等巡查到此，发现后立即制止，要求高空作业人员立马停工，必须按规定系好安全绳才能施工。那几名劳务工人认为他们故意刁难，破口大骂。安质部部长张华闻讯赶到，耐心地和工人们分析了高空作业不系安全绳的危害性。在张华的劝说后，高工作业工人员全部系好了安全带，并向他们表示了歉意，承诺在今后的施工中，一定按安全标准施工作业，不再违章。

　　在他们的严格要求下，管段42.5公里管段，不管是桥梁、还是房建、路基、路面施工，都保持了安全生产的稳步发展态势。

　　(三)

　　项目部坚持走精品之路，高起点、高标准、高水平地推进工程建设，为确保省创优目标实现，始终以“一二三”的质量管理思路严格质量管控，取得显著成效。

　　“一”，即一个确保：确保“工程质量零缺陷”，杜绝质量事故，交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和技术规范要求，单位工程一次验收合格率100%。

　　“二”，即两个创建：创建中国“中国中铁杯”优质工程、创建内蒙古自治区“草原杯”优质工程。

　　“三”，即三个特色：建立以特色质量理念、特色管理措施、特色专项活动为主要内容的的项目质量管理体系。

　　项目部安质部专职安全员和质检员，在日常质量检查中，始终坚持原则，关口前移，严防死守，确保了工程质量。

　　特别是在去年9月全国质量月中，项目部对质量管理进行了大量的宣传，开展了专题质量活动，把质量管理贯穿到工程首件制、三检制中，确保了单项工程合格率100%，主体工程无质量缺陷。

　　2016年5月4日，专职质检员尹建平在进行常规巡查时，怀疑刚购买的一批房建保温材料阻燃效果不达标，经过反复取样检验，发现这批材料中参杂着不合格产品。尹建平将这一情况及时报告给了一工区和物资部，要求供应商退掉了这批不合格材料。

　　安质部部长张华说：“费尽口舌，不如亲手示范。”一天，他去检查边坡防护施工时，发现预制件安装高低不平，一检查，发现是因挂线不当导致预制件安装不在同一直线上，不符合技术交底要求造成的。为了使劳务工更直观地了解作业流程，他用了一个上午时间，反复给沿线正在施工的劳务工亲手示范了从挂线、找控制点，到如何摆放等一套完整工序。在他的示范下，劳务工们掌握了预制件边坡防护施工的窍门，大大提高工程质量。张华说，劳务工普遍文化程度较低，理解能力有限，他们来自不同地方，语言上存在一定差异，给他们讲数遍，不如动手演示一遍来的快，通过亲手示范，教授方法直白而更容易被劳务工接受。在施工的重要工序和关键环节上，张华他们总是身体力行，手把手地教会劳务工。

　　2016年5月7日，施工员、群安员李明庆正在敖干德力格分离式立交桥，跟进防撞墙施工，发现预埋地脚螺栓不符合规范，如果照此施工下去，不仅影响外观质量，而且严重影响后期模板拆除和防抛网的安装。李明庆立即给予阻止施工。一开始劳务队拒绝整改，经他反复说教，劳务队最后作了整改。

　　(四)

　　沙漠戈壁地区的施工环保比一般地区更为关键。这里脆弱的生态环境一旦被破坏，就很难恢复。

　　项目部以“不破坏就是最大的环保”为理念，制定了施工环保管理目标，即杜绝环境污染事件;资源、能源消耗量符合定额要求;实现污染源排放达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准;实现节能减排目标。

　　根据中国中铁京新总包部的要求，项目部将每月23日定位环保日，组织人员清理并集中填埋沿线白色垃圾。并在日常工作和生活中，从项目领导到工区主任、施工员、劳务工，都坚持做到工完料尽，生产生活垃圾随手清理，也成为了广大员工的日常习惯。

　　项目部在施工过程中，尽量减少对植被的破坏：便道铺设尽量绕开骆驼草较多的地方;土方开挖、土方丢弃，都尽量保护到周围的骆驼草。

　　项目部在安全上坚持一个“严”字，在质量上坚持一个“狠”字，在环保上坚持一个“不”字，以自身的实际行动，为京新高速公路的建设起到了保驾护航的作用，为中国中铁创誉京新、创誉内蒙古、实现滚动发展奠定了坚实的基础。

(黄赟)