【建设行业 报道】2015年6月28日9点37分，伴随着合福铁路正式加入中国铁路运营网络开始投入运营，歙县北站迎来首批全国各地旅客朋友，至此标志着中铁十一局二公司承建的合福铁路歙县段正式开通运营。合福项目参建员工十分荣幸见证这个振奋人心的历史时刻。

首趟和谐号动车驶入歙县北站

合福高铁潘东宅特大桥雄姿

动车通过合福高铁梓坑路基段

　　合福铁路全长848公里，跨越皖赣闽三省，是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家重大交通工程。合福铁路沿线经徽州地区、上饶地区和武夷山地区，是世界级“黄金旅游地带”，有4A级旅游风景区50余处、有5A级旅游风景区10余处，这条穿越中国“黄金通道”的高速铁路，被游客誉为“通往春天最美丽的高铁。”

　　中铁十一局二公司承建施工的合福铁路HFZQ一7标，线路全长15.26公里。主要工程量为：隧道4751延长米/4座、桥梁5876延长/19座、涵洞3座、路基3.4公里、车站一个，总投资8.1亿元。

　　承建施工任务的二公司合福项目部，自2010年4月20日上场施工以来，克服征地拆迁协调难度大、隧道施工安全风险高、无砟轨道施工技术标准要求严等重重困难，在二公司副总经理兼项目经理王强、党工委书记段绪体、总工冯鸿干为首的项目一班人坚强领导下，经过1300余名建设者，历时五年不懈奋战，上千个日日夜夜的顽强拼搏，终于迎来了今天的开通运营。当看到首趟动车和谐号鸣着汽笛穿越而过的那一刻，回想起过去五年所付出的辛劳和汗水，员工们心潮澎拜，思绪万千。

　　虽然G2621次首趟和谐号动车从合肥南站到福州站，在歙县北站仅停留1分51秒，但是看着车站来来往往的旅客，每一个参建员工喜悦心情都难以言表。项目在位人员决心继续坚守岗位，做好后续收尾工作，圆满完成各项剩余任务。(通讯员张光林 段绪体)