【建设行业.报道】正在建设的京九大通道客货分线先期实施部分--江西昌赣客专控制性工程，首条10公里以上特长隧道--兴国隧道顺利贯通，为昌赣客专2019年通车攻克技术难关。

　　南昌至赣州铁路客运专线，北起南昌铁路枢纽和京九铁路在横岗站接轨，南至赣州市设赣州西站，总长约415.7公里，设计时速250km/h。昌赣客专兴国隧道，位于江西省兴国县，隧道全长10345.1m，是赣南地区第一长隧。隧道共穿越12条断层破碎带、3条围岩接触带以及13条节理密集带，围岩变化频繁，施工风险高，为昌赣客专铁路全线控制性工程。

　　中铁隧道局集团昌赣铁路项目部项目经理 朱文民:我们确定最优合理的方案，采取的是三臂凿岩台车组织施工。兴国隧道的贯通，为昌赣客专2019年顺利通车打下了坚实的基础。

　　昌赣客运专线建成通车后，南昌到赣州的列车运行时间，由现在的5小时缩短至2小时。将大幅提高京九通道客货运输能力和服务质量，缩短区域内中心城市与周边中小城市间的时空距离。

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