近日，中铁十四局承建的中兰客专甘肃段最长山岭隧道——尖山隧道出口至支洞段顺利贯通，全线控制性工程取得重大突破，隧道累计掘进超过总量的四分之三。

　　尖山隧道位于甘肃省白银市平川区，穿越水泉尖山山脉，隧道全长6002米，最大埋深519米。隧址区地势陡峻，相对高差大，基岩裸露，植被疏松，冲沟发育。本贯通段从尖山隧道出口进洞掘进，长度1912米，地层千枚岩为主，节理裂隙发育、围岩破碎有水，四级五级围岩占比达到94.3%，施工难度大。

　　自2017年10月份进洞以来，施工穿越三条断层,过程中不断出现掉块塌腔、出水、变形等问题，项目部采取缩短进尺、加强超前支护、增加初支锁脚及钢架、掌子面先初喷后支护、提前引排水等措施解决了掉块塌腔及变形过大等问题，保证了隧道安全有序贯通。

　　隧道出口的贯通，能够改善支洞作业面环境条件，通风、排水、运输组织更加便利，有效加快全洞贯通。截至目前，尖山隧道累计开挖完成4555米，占总量的约76%，剩余1447米，计划2021年5月31日贯通。

　　中兰客专是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。线路北起宁夏回族自治区中卫市，向南经白银市、兰州市，引入中川城际树屏线路所，线路设计时速250公里。项目建成后，中卫至兰州将由现在的5小时缩短为1小时左右，预计2022年9月份通车。

（责编：李霞）