建于1897年的兴安岭隧道，全长3公里，是滨洲铁路线的咽喉要道，也是中欧班列东部通道的必经之路。

　　每到冬春两季，这条隧道里就会迎来一支“兴安岭青年打冰突击队”，队员们来自齐齐哈尔供电段博克图供电车间，平均年龄不足27岁。

　　穿梭在隧道里，几个年轻人手拿五六米长的绝缘杆，时刻准备敲下悬在轨道上方的一根根“冰剑”。

　　兴安岭隧道建成年代久远，近年来已有地方出现裂痕，入冬和开春时融化的雪水，会从隧道上面的裂缝处渗进来，在隧道内结成冰柱。大大小小的冰柱如果不及时清理掉，一旦发生接触网覆冰，就会引发供电故障。

　　每年刚入冬，突击队员们就要每日去隧道排查和处理隐患。冬季，隧道内的温度比隧道外低近5摄氏度。温度变化不大时，他们每隔12小时巡视一次;温度变化较大时，他们改为6小时巡视一次，发现隐患随时进行处理。一天下来，他们在隧道内平均要走8个小时;绝缘杆10多斤重，一扛就是3个多小时。

　　每次进入隧道作业前，队员们都像上战场一样，从作业前准备到正式作业，一点都马虎不得。隧道内又黑又潮，他们要事先准备好照明用具，确定电量充足，再检查好机具及材料。

　　在隧道内打冰是体力活儿也是细致活儿。绝缘杆是几小节接起来使用的，打冰的时候，没有经验的人会拿不稳，也打不准。打冰的时候要选准方位，怎么打能把冰柱一下子打下来，怎么打是一整根，怎么打能避免坠落伤人，怎么避免弄湿衣服……每一名队员对于打冰作业中的技巧都能如数家珍地说上几条。

　　冬季作业时，队员们穿得很厚，绝缘鞋、棉大衣、防护服、安全帽和绝缘手套等全都要装备上。

　　一次冬季打冰的过程中，因为气温变化较大，山体渗水量特别大，隧道顶端结成了一排冰柱，隧道侧面是一大片冰面，水往下流积成了一滩，队员们站在水里，一个个冰柱地往下敲。

　　隧道顶端的水不停滴在他们身上，浸透了衣服。作业结束后，一些队员发现不仅衣服结了冰，而且鞋也快跟地面冻在一起了。

　　今年春节期间，打冰突击队副队长陈际童和队里其他值守的队员坚守岗位，在节前、节中三次乘坐列车对博克图至兴安岭隧道区间的设备进行检查。

　　“兴安岭青年打冰突击队”是齐齐哈尔供电段团委重点打造的青年集体，该段鼓励更多的优秀青年到博克图供电车间，加入“兴安岭青年打冰突击队”。

　　漫漫滨洲线上，一列列火车从隧道中飞驰而过。“兴安岭青年打冰突击队”在这个百年隧道中用奋斗擦亮青春的底色，默默守卫着滨洲线供电畅通、行车安全。

（责编： 李霞）