2月19日晚10点，中铁十六局五公司新福厦铁路木兰溪特大桥跨沈海高速481#～485#连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
 

木兰溪特大桥跨沈海高速连续梁顺利合龙

　　木兰溪特大桥位于福建省莆田市境内，其中481#-485#为(60+2*100+60)米连续梁形式上跨沈海高速，该连续梁是整个木兰溪特大桥重点施工环节。连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，箱梁顶宽12.6m。底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。施工中，项目部严格落实“精品工程，智能福厦”“八高”“九建”的管理理念，以创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念为引领，以项目标准化为抓手，统筹管理、科学组织，发挥专业优势、打造标准品质，全面提升项目建设管理水平，努力打造高铁建设的新典范、标志性工程。

新福厦铁路木兰溪特大桥跨沈海高速连续梁顺利合龙

　　新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
 

　　(赵海燕)