近日，2020—2021年度(第二批)公路交通优质工程奖(李春奖)评选结果公布，全国共有31项工程获奖。中交二航局参与建设的高明至恩平高速公路、海南铺前大桥(海文大桥)、望东长江公路大桥、运城至灵宝高速公路(运宝黄河大桥)、珠海市金港路横琴北段(横琴二桥)工程等5项工程榜上有名。

　　高明至恩平高速公路北起佛山市高明区更合镇，顺接广明高速，终于恩平市沙湖镇凤山水库东，全长约43.4公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里。中交二航局承建的TJ4标合同段，包含高恩高速主线、凤山互通枢纽、开阳高速扩建凤山互通立交段，路线长约10.9公里。该公路于2019年4月3日建成通车，从阳江去往佛山，或从云浮去往恩平市、开平市路程缩短了30分钟。

　　海文大桥是连接海南文昌与海口两市的跨海特大桥，全长约5.6公里，其中跨海主桥长460米，主塔高151.8米，是海南省内最长、桥塔最高的单塔双索面钢箱梁斜拉桥，其抗震设防裂度为8度、设计基本风速为每秒49.5米，抗震、抗风级别均为国内最高，也是全国唯一跨越地震活动断层的跨海大桥。中交二航局负责主桥建设。大桥于2019年3月建成通车，文昌到海口的车程由原来的90分钟缩短至20分钟。

　　望东长江大桥位于安徽省望江县东部，是G35济南至广州高速公路的过江通道，距离上游九江长江大桥88公里，距离下游安庆长江大桥58公里，是八百里皖江上第六座长江大桥。大桥全长约3.6公里，主桥为五跨共1250米的钢混叠合梁斜拉桥，主跨638米，是世界上最大跨径和最大联长的钢混叠合梁斜拉桥，于2016年12月建成通车。中交二航局先后承揽了望东大桥大临工程、北主桥土建工程、引桥接线工程、大桥设备采购主梁混凝土桥面板等工程。

　　运宝黄河大桥是由山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程，也是国家高速公路网G59(呼和浩特至北海)的关键节点，由中交二航局承建，全长1690米，桥宽34米，主桥主跨200米，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速80公里。大桥于2019年8月23日通车，从山西运城到河南灵宝的路程缩短约80公里，车程由原来的1个半小时缩短至10分钟，彻底打通晋西南和豫西北出境公路通道的“断头”。

　　珠海市金港路横琴北段(横琴二桥)工程位于珠海市西南部的国家级自贸区横琴新区内，北起红东互通接南湾大道延伸线，横跨马骝洲水道，连接横琴中心南路，路线全长约6.8公里，为双向6车道，设计时速100公里。项目由中交二航局参与投资建设，建设内容主要包括北引桥、红东互通、跨马骝洲水道主桥、南引桥和横琴互通等，于2015年12月30日通车，为提升珠江口西岸地区发展水平、促进珠三角地区经济一体化起到重要作用。