近日，由中铁十五局四公司承建瑞金站站房改扩建工程正式投入使用，为春运加油。

　　瑞金站新貌

　　瑞金火车站始建于2003年，站房主体一层，局部二层，建筑高度17.67米，总体建筑面积5817.5平方米，设计日发送旅客1400人。此次改扩建工程将既有出站厅、售票房，一层候车厅内房屋拆除，扩大一层候车厅，增设广厅并新建二层候车厅，新增消防控制室、客运综控室、信息机房等，总体建筑面积达到8535.8平方米，同时对水电、暖通、消防系统进行更新改造。

　　在施工中，该项目克服各种干扰，历经283天的连续奋战，于2019年12月26日按期完成车站工程建设。2019年12月31日上午，伴随着G486瑞金缓缓驶出车站，红色故都瑞金到现代首都北京实现了高铁直达，乘车时间由原来的24小时缩短为12小时。这座曾经环境拥挤、设施落后的火车站房如今“旧貌换新颜”。走进二层候车大厅，两侧高大通透的玻璃使整个候车大厅变得明亮、简洁，宛如“高端大气”的机场航站楼。

　　该公司副总经理兼瑞金项目书记李炜东在接受媒体采访时介绍道：“瑞金火车站的室内空间设计处处体现着红色，以呼应红色精神为主题，其设计创意来源于二苏大会旧址形状、吃水不忘挖井人的‘红井’以及红军战士的八角帽。在施工安全方面，对涉及到营业线施工的关键工序严格把控，各工序施工前始终执行方案报批及风险研判程序，过程中严格按照方案实施。在人文关怀方面，增加了空调、智能消防系统和母婴哺乳室等，还针对老年人、婴幼儿专门配套了各种服务设施。相比之前，旅客出行更舒适、更便捷。”

瑞金站夜景

　　预计，2020年瑞金发送旅客将超过186万人，远期将超过230万人，日发送旅客能力可达6000多人，对促进瑞金旅游开发和经济发展具有重要的意义。

　　候车旅客们对火车站的新姿大为赞赏：“咱们现在这个新站，里面的设施要比以前强很多，而且站房的外观也很漂亮。”

（责编：李霞）