9月24日，由中交二航局承建的厦金大桥（厦门段）项目刘五店航道桥胜利实现合龙。

　　厦金大桥（厦门段）项目起于厦门市环岛东路与会展北路交叉口，终点接入厦门翔安国际机场，线路全长约19.6公里。其中，刘五店航道桥为项目关键控制性工程之一，全长1948米，主跨928米，桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成，包括122榀标准节段和4榀边跨大节段，总重量约5.3万吨，距离海面约70米，通航孔可通行20万吨级货运船舶。

　　为高质量推进钢箱梁施工，钢箱梁节段在工厂按照成桥目标线形量身打造；吊装前，监控系统提前计算、预演施工过程；吊装阶段，将自主研发的应力监测元件布设于缆载吊机关键部位，实时采集吊装过程中的受力状态、钢箱梁姿态及设备运行参数，进行动态分析研判，实现吊装全过程可视化监测和智能预警，破解大吨位梁段受力复杂、构件姿态变化快等难题。

　　项目团队建立风速监测、设备联动和预警机制，持续跟踪桥区风速、风向、潮汐及海况变化，结合船舶抛锚定位、吊装等不同工序需求，动态研判适宜作业窗口期，有序推进钢箱梁架设。

　　下一步，项目团队将加快推进桥面系与机电交安工程施工，发挥智能建造和科技创新优势，严控施工质量与安全生产，抢抓施工黄金期，全力冲刺年度建设目标。