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中铁大桥局五峰山长江大桥主墩钻孔桩施工全面展开

  【建设行业 报道】3月23日,由中铁大桥局负责施工的五峰山长江大桥南岸4号主墩第10号钻孔桩顺利完成灌注,标志着该标段主墩钻孔桩施工全面展开。


钻孔桩灌注

  据悉,4号主墩钻孔桩共计67根,最长达115m,进入岩层深度深,持力层岩石强度大,对钻孔机械性能要求高。上游侧大部分桩位岩体较为破碎,存在软硬不均现象,钻孔过程中有漏浆塌孔的可能,且岩面倾斜,成孔施工难度非常大。此次灌注的第10号钻孔桩设计桩长105米,桩径2.8米,为4号墩上游侧的首根长钻孔桩,它的成功灌注,为该标段下部结构施工积累了成熟经验,同时也为后续施工奠定了坚实的基础。


4号墩俯瞰

  五峰山长大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,其北岸位于镇江市丹徒区高桥镇,南岸位于镇江新区五峰山脚下,是连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键控制性工程,全长6400多米,其中主跨为1092米,采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,上层为8车道高速公路,设计速度每小时100公里;下层为4线高速铁路通道,设计速度每小时250公里。连镇铁路的建成,将使苏北和苏南地区有效衔接,大大缩短江苏城市间的时空距离。(通讯员:金玉林、郭琦琳)

  
 

(金玉林、郭琦琳)

 

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