5月18日，经中国公路学会专家组评价

　　中交二航局主持研发的

　　3项科技成果达到国际先进水平

　　“特长大断面明挖暗埋高铁隧道智能化建造关键技术研究”提出了明挖隧道移动工厂法施工技术，研发了基于数字化技术的智能模板台车、钢筋台车和智能养护系统，实现了大断面明挖隧道施工工厂化。——应用于京雄城际铁路

　　“三塔钢混结合梁悬索桥施工关键技术研究”首次研发了低热、低收缩、低粘度超高性能混凝土(UHPC)并应用于桥梁索塔钢混结合段大体积混凝土施工，有效解决了混凝土(UHPC)易开裂的技术难题，研发了小直径圆形地连墙液压抓斗成槽施工方法，解决了强透水砾石地层成槽的技术难题，研发了三塔悬索桥空间缆索股架设技术，保证了外倾式主缆架设精度。——应用于襄阳庞公大桥

　　“临近敏感建筑群城市地铁施工关键技术研究”研发了穿越敏感建筑群并轨变断面的地铁隧道综合施工技术，提出了盾构机洞内原位拆解和隧道综合防水技术，通过变形实时监测及基坑支撑轴力智能协调补偿方法等，提出了临近敏感建筑群深基坑施工变形控制技术，实现了城市地铁临时敏感建筑群安全施工。——应用于深圳地铁2号线三期工程

　　参与成果评价的专家组成员对中交二航局主持研发的3项科技成果给予了充分肯定。中交二航局作为项目完成单位，始终坚持科技引领和自主创新，依托承建工程开发了一大批具有自主知识产权和核心竞争力的技术创新成果，为推动行业发展做出了巨大贡献。

（责编：王淇）