云南大理讯(通讯员 聂功清)近日，笔者从中铁二十一局集团三公司广大项目部获悉，由该项目部承担施工的云南广(通)大(理)铁路祥云隧道斜井平行导洞11月单口掘进达190.5米，再次刷新了该隧道平行导洞单月掘进的历史记录。

　　广大铁路祥云隧道正洞全长6940米，设计为双线隧道，该隧道地质条件复杂，地下涌水量大，且围岩破碎易变，自稳能力差，溶岩发育强，安全风险高，是全线三座I级高风险隧道之一，亦是全线的重难点控制性工程。

　　由于该隧道较长，在设计中增加了平行导洞，平行导洞位于隧道正洞右侧30米处，全长5600米，平行导洞与正洞高差2米，采用单车道无轨运输施工。因平行导洞断面小，施工速度相对较快，在超前一定距离后，从横通道进入正洞以增加施工作业面，从而提高整座隧道施工速度。进口段平行导洞与正洞间共设有7个横通道，采用其中2个横通道进正洞施工。

　　自开工建设以来，该项目部领导班子科学组织、周密部署，并成立了以项目副经理兼祥云隧道斜井架子队队长韩舟同志名字命名的“韩舟青年突击队”，在施工中先后克服了地质围岩差、安全风险高、排烟不畅和技术攻关等诸多不利因素，通过严控细管、规范施工，实现了由稳产向高产的跨越，受到了各级领导的好评。
 

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