【工程建设  报道】4月23日，由中共中央宣传部、中华全国总工会联合举办，武汉铁路局职工鲁朝忠当选“中国梦·劳动美最美职工”，成为湖北省唯一获此殊荣的一线职工。鲁朝忠是武汉铁路局荆门桥工段恩施桥隧车间巴东巡山工区工长。

　　从太空俯瞰地球，中国几乎70%的国土被重重叠叠的山峦覆盖。特殊的地理环境下，开山修路成为发展致富的唯一出路。因此，在中国10余万公里的铁路网上，很难找出几条未从山区经过的铁路。翻山越岭，穿隧过桥，是中国大多数铁路的必然选择，宜万铁路就是典型代表。

　　宜万铁路途经武陵山脉，喀斯特地形显著，山体的石头若滚落到铁路上，后果不堪设想。为确保宜万铁路大动脉安全畅通，鲁朝忠带领着他的团队，围绕着宜万线288公里、207座山头的危岩，为防止山上的“滚石”变为危害，常年攀爬于茫茫大山之间，一旦有危石，就要马上清理和转移。背负这项艰巨的任务，他严于律己、兢兢业业，4年多来，他带领同事清理大型危石98处。宜万铁路没有发生过一起落石伤人、甚至影响行车安全的事件发生，这些 巡山工们成为顶天立地的汉子，在大山深处留下最美的风景。

　　宜万铁路是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路，被称为“桥隧博物馆”。自然条件的恶劣，养护难度的增加，都成为了铁路人要逾越的一道道关卡。在困难面前，无论是白昼不分的换轨工，还是在悬崖峭壁上匍匐前进的巡山工，他们都用自己的辛勤汗水书写出了最满意的答案。巡山工作到底有没有危险?“每次都危险，每次都不危险，没有最危险。”鲁朝忠说，他似乎不曾经历过所谓最危险，最难忘的清除危石的时刻，因为每次绑着安全绳在数百米的峭壁上作业其实都非常危险，这样的危险时刻警醒着他们不能有任何失误，一次的差错可能不只是个人的安危，还会危及队友的生命，所以每个人必须小心的关照好自己，只有这样才是对同伴负责，才是对危石对铁路负责。

　　鲁朝忠和工友们巡山不平凡的感人事迹经过新闻媒体报道后，在社会上引起了强烈的反响。2013年1月28日和2月15日，鲁朝忠和他的同事们先后两次登上了中央电视台《新闻直播间》和《新闻联播》栏目，在全国亿万观众面前展示了巡山工们的风采，为湖北人争了光，成为铁路人的骄傲。

　　以鲁朝忠以及班组职工工作、生活为原型，由武汉铁路职工创作的小品《喊山》，巡回演出后，在广大职工中间引起了强烈的反响，小品《喊山》不仅真实地展现了巡道工工作的艰辛和生活上艰苦，也让我们看到了这一群巡道工以苦为乐、与寂寞相伴，那种忠于铁路事业，以山为家，爱岗敬业，无私奉献的真实情感。

　　鲁朝忠和他工友们没有惊天动地的事迹，没有感人肺腑的故事情节，但是在平凡的岗位上也能做出不平凡的事迹，只要我们辛勤劳动，无论身处任何岗位也能发光，实现自我人生的价值。他们在平凡岗位上辛勤劳动，在长期的奋斗中实现自我人生的价值，用无私的奉献共筑中国梦。

　　颁奖词对“最美职工”鲁朝忠是这么说的：山下铁龙呼啸，山头石立丝牵。巡防踏遍万重山，排解征途阻险。终日攀登崖畔，一绳抛系云间。危石野兽各居安，铁轨欢声赞叹。楹联则为：心诚无畏，群山有路保安全;道远何愁，双轨沿途皆守候。 这就是劳动之美之美，也展现出“最美职工”魅力之所在。

　　一位名叫苏云鹏的铁路人在为巡山工作诗里写道：这里闻不到城镇的喧嚣/没有亲人和同事陪着唠嗑说话/抗孤独是每日的必修课/用手掌拍打树干缓解苦闷/向大山呼喊驱赶寂寞/山泉旁欣赏滴水奏响的音乐/春天采一把达子香袋饰木屋/冬天在门前堆几个雪人陪着聊天说话/每当列车响着风笛从看山房前驶过/铁道旁就会竖立起一尊威武的塑像/其神态如山里的松柏高大而圣洁/那是标识列车平安的符号/一幅灿烂如霞的风景画。诗虽浪漫，但并不夸张，是对巡山工们的工作认可。

　　法国哲学家爱尔维修说：“劳动是一面镜子，能映照出人的高尚与卑微;热爱劳动者高尚，轻视劳动者卑微。”鲁朝忠在平凡而又重要的铁路工作岗位上，默默无闻地奉献着，也留下了许多的闪光点，投来了赞美的夸奖。

　　“安全优质、兴路强国”是新时期铁路精神，而鲁朝忠和他的工友们就是“兴路强国”的实践者、追求者。鲁朝忠无愧于“中国梦·劳动美最美职工”称号，有着这么多忠于铁路事业的建设者，必将推动铁路建设从胜利走向胜利、从辉煌走向辉煌。

（责编：李霞）