【建设行业.报道】时间过得很快，我在岛隧第七年了!现在仍清晰记得，2011年2月27日下午，我马不停蹄地经过海陆空交通，从上海抵达珠海桂山岛，开始了我的港珠澳大桥岛隧之旅。

　　初来乍到，碰上赶工时期，连空气都觉得特别紧张!当时办公楼还没建好，办公地点在桂山半山上的一幢两层小楼，所有部门都在大厅里办公。一进办公楼大厅，每人一个格子桌，图纸堆得如山高，文件到处都有，新的旧的。当时和大家一样觉得没什么不妥，现在想想却是心有余悸，万一拿错了图纸，落下了文件，后果不堪设想，这可是世纪工程啊!后来项目部引进了OA系统，无纸化办公，简化流程，提高效率，让每一位员工，都能及时看到和了解最新图纸和文件。当时领导讲了一句令我至今仍印象深刻的话：“不了解最新的项目信息和动态，哪怕是再小的事情也做不好。”这是更关键所在，没有全局观，一根钢筋都绑不好。

　　当时预制厂临建施工工期紧，大家更多关注的是施工进度，并不是很注意施工现场的文明，材料、工具、设备堆放无序。沉管正式开始预制时，整个预制厂仍像个大工地，材料堆放凌乱、施工通道杂乱无章、烟头杂物满地等，但中交总经理部要的是一个现代化工厂，而不是传统的施工现场。这样的工厂生产不出合格的产品!于是，项目部邀请外面专家对项目员工、班组长进行“6S”管理培训，并组织骨干参观广汽本田工厂、日本施工现场，学习他们的标准化管理模式。参观培训后，大家都明白什么是现代化工厂，什么是标准化工地，但能否做得到，大家心里都没谱。但是大家的目标是坚定的，态度是坚决的——一定要打造一个现代化的超级沉管预制工厂。

　　就从“人改变环境”开始。从烟头治理抓起，一步一个脚印，每天进步一点点。抓烟头就要抓到没有工人边作业边吸烟，地上没有一个烟头;抓安全帽就要抓到每个人都穿戴规范，没有一个工人违章作业;抓班前会就要抓到每个班组每天都要录视频，每个工人都参加，都在状态……每一步都有新的收获，每一次收获也是对大家的鼓舞，文明施工上来了，违章作业少了，产品质量高了。大家也终于理解那句简单粗暴却让人印象深刻的话：“工人在垃圾堆里干活，做出来的东西也是垃圾。”

　　到追求“一尘不染”的极致。“一尘不染”的要求从沉管的顶推轨道清理开始，向其他设备设施延伸覆盖。从厂房到浅坞，8万吨的沉管需平稳行走一百多米距离，我们试过用时近一个月，当时大年三十了，大家还在沉管底下讨论对策。外籍专家也束手无策：“顶推压力太大了”。最后大家目光聚焦在滑移轨道上的细小颗粒，肉眼几乎看不出来。我们把千斤顶、轨道、滑板等等所有设备材料都清理得一尘不染，一遍、两遍、三遍，直到戴上白手套在表面来回擦，白手套还是白的。奇迹发生了：顶推压力一降再降，越来越顺利，时间由原来30天缩短到6天、5天、4.5天、4天，最快的一次仅仅用了3天。不光提高了效率，还节省了成本，仅滑板一项顶推一次就可以节约三十多万，这是管出来的效益。最后，我们将“一尘不染”无限延伸覆盖，实现了流动设备的一尘不染，加工设备的一尘不染，厂房环境的一尘不染，深入到工作态度上的一尘不染，思想上的一尘不染。

　　最后到“环境改变人”。马克思说过：“人创造了环境，同样，环境也创造了人。”预制厂环境实现“一尘不染”后，反过来，整洁有序文明卫生的环境潜移默化中改变着每一个人。工人没有参加班前会，一天的工作就没有开始;设备操作员一有空闲，就主动对设备反复擦拭，认真保养;地上偶有杂物烟头，任何人见到都会主动拾起......每一个人变得主动了，大家都是预制厂的主人，这就是成果。

　　记得有这样一幕：一个外单位的老总来预制厂参观，刚下车，就点上一根烟，还没来得及吸一口，发现地上没有一个烟头，便悄悄地把烟掐灭，揣进自己兜里。这样的故事每天都会发生，是预制厂的环境感染了大家，不仅改变了人的行为，还改变了大家的思想，进而传播岛隧正能量。

　　近段时间，有几个退场的班组长回访，坐下来聊天时，他们无不感慨：“在这里，在四航局岛隧项目的带领下，我们不光有了稳定的收入，更重要的是学习了先进的管理方法，我们在别的地方也用上了，给老板的感觉就不一样!”其实自己又何尝不是，七年岛隧工作生活，没有“七年之痒”，没有对过去2000多个日夜辛酸的感慨，更多的是对项目管理的思考和总结，继续努力，追求更大进步。

　　最终胜利的号角仍未吹响，我们仍需不忘初心，朝着港珠澳大桥海底沉管隧道全线贯通最终目标继续前进!

(港珠澳大桥岛隧项目部：陈聪/图文)