【建设行业.报道】11月16日，大直径盾构隧道施工与装备技术研讨会在郑州召开，160多位盾构领域专家、学者、一线技术骨干齐聚中原，共同交流研讨大直径盾构工程勘察、设计、施工、装备等方面的新理论、新技术、新方法、新工艺。会议由中国铁建股份有限公司和北京轨道建筑学会共同主办，中铁十六局集团有限公司和中国铁建重工集团有限公司联合承办。中国铁建股份有限公司副总工程师、北京轨道建筑学会副理事长王清明主持会议。中铁十六局集团副总经理、总工程师马栋，中国铁建重工集团总经理程永亮出席会议并致辞。

　　来自中铁十六局、铁建重工、铁四院、中铁十四局、铁五院、中铁大桥局、中铁十九局和铁一院的12位技术专家，围绕大直径盾构施工与装备技术，结合近年来大直径盾构技术方面研发、实践经验和成果进行了交流分享。12个技术报告涵盖了大直径盾构隧道科研、设计、施工、装备研制等方面的最新成果和工程案例，前沿性强。

　　上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。城市轨道交通和城际铁路近年来的快速发展，大大促进了国产大直径盾构装备制造技术的蓬勃发展。中铁十六局承建的豫机城际铁路一标项目采用的国产首台城际铁路双线超大直径泥水平衡盾构机，直径达12.81米，于今年11月1日顺利完成3800米隧道掘进施工任务，解决了诸多技术难题，创造了国内城际铁路隧道大直径双线掘进新纪录。铁建重工生产的盾构装备，直径从8.8米到12.8米，型式从单模到多模，换刀从带压到常压，每一次升级都凝聚着科技工作者的智慧和汗水，见证了盾构装备与隧道施工技术的进步。

　　会议期间，与会人员还观摩了中铁十六局集团豫机城际铁路项目盾构工区和管片预制厂。
 

（责编：王瑞）