【建设行业.报道】近日，在东南沿海铁路公司2018年下半年施工企业信用评价中，中铁二十一局以“A”档次的292分成绩，荣获东南沿海铁路公司34个标段22家单位第二名;兴泉铁路XQXN-1标项目经理部荣获兴宁段第一名，XQXN-4标项目经理部荣获第二名，双双跻身兴宁段冠亚军。

　　新建兴泉铁路全线正线全长495.867公里，分别由兴国至宁化段、宁化至泉州段两大段组成。兴宁段全长160.47公里，概算总投资约94.25亿元，设计划分为四个标段。其中，中铁二十一局占了兴宁段“半壁江山”，负责“龙头标”XQXN-1标管段32.834公里，合同造价20.92亿元，“龙尾标”XQXN-4标管段59.3公里，合同造价16.0965亿元，承担共计37亿的铁路工程建设任务。

　
　琴江特大桥浇筑首块 0 号块

　　上场伊始，中铁二十一局局就提出了“干好在建，实现滚动发展”“只有干得好才能对得起业主的信任，才是给业主讲诚信”“做好自己，勇争第一，赢在兴泉，巩固东南建筑市场”的经略。

　　2018年中，1标和4标两大项目经理部你追我赶，齐头并进;尤其是作为兴泉铁路“龙头标”的1标项目经理部，更是信心满满，以“兴国将军纵横天下”的气魄，提出了“同心齐心并力更合力，拿下信用评价第一名”的构想，决心要跑在兴宁段4个标段的前面，实现董事长庄纪栋提出“永争第一”的目标。

　　省界隧道出口外景

　　2018年9月20日，兴国段最长隧道于都2#隧道斜井，顺利打到“喇叭口”，实现“改斜归正”，比原计划提前7天进入正洞双向施工。9月28日，兴国站改10千伏贯通线96#～100#杆电力线的顺利接火成功，兴国站改工程取得阶段性胜利，基本完成站区内自闭线、贯通线迁改，架设新线验收合格，基本满足路基土石方施工条件。10月1日，平江特大桥50#墩0号块顺利浇筑成功。10月18日，于都2#隧道出口顺利完成浅埋段施工，进入石质地段施工，并获业主绿牌奖励。10月25日，4标工地也传来喜讯，宁化跨泉南高速特大桥35#墩0号块顺利浇筑成功;11月13日，双喜临门双菊开花，双炮双响如画宁化：4标陈屋隧道顺利贯通，省界隧道斜井实现“改斜归正”，隧道工程取得突破性进展。

　　据统计，1标和4标荣获业主荣誉绿牌奖励累计13枚，在铁总质检站和南昌质监站检查中多次获好评，为东南沿海铁路公司2018年下半年信用评价争取好名次打下了坚实基础。

（责编：李霞）