4月27日，中铁大桥局副总经理、总经济师张春新调研调顺跨海大桥建设情况，并宣布了集团公司对调顺大桥项目公司及局指挥部领导班子调整任命的决定。黄峰接替赵鹍鹏任中铁湛江调顺大桥投资发展有限公司总工程师、局副总工程师。王辉任局指挥部安全总监。华南片区指挥部副指挥长邱国平、调顺跨海大桥指挥部党工委书记李伟、指挥长陈小布等陪同考察并参加会议。

会议现场

认真做笔记

　　张春新一行深入施工现场，察看了引桥墩柱的外观质量及水上钻孔桩施工情况，向高温下坚守岗位的大桥建设者表示感谢。会上，张春新详细听取了项目建设的相关汇报，对项目公司及项目部目前的工作进展给予充分肯定。多次强调一定要把调顺跨海大桥建设成“风调雨顺”优质工程。并对项目建设管理提出了“八个方面”的要求。

听取汇报

　　一是讲政治。调顺跨海大桥全体领导干部要把握大局意识，提高个人站位，将思想统一到集团公司的决策和部署上来，只有做到互相补台才能好戏连台。二是抓提升。调顺跨海大桥作为集团公司暨湛江市首个真正意义的PPP项目，影响深远，意义重大。所有人员要从思想上提高认识，工作中提高责任心，行动上提高标准要求，向湛江人民充分展示出中铁大桥局建桥国家队的实力。三是强执行。调顺跨海大桥作为PPP管理模式项目，贯彻落实上级领导“管”“监”分离工作要求的同时还应“深挖”PPP背景内隐藏风险，切实抓好安全生产工作，统一思想，把“管”“监”分离工作作为调顺跨海大桥加强安全生产工作的决策部署。四是快速施工。按期完工是能力的基本体现。项目部要倒排工期，自我加压，多方位考虑雨季及台风天气对工期的影响;同时加强关键工序的控制，结合“大桥杯”劳动竞赛开展好施工工作。五是保安全。安全责任重于泰山，安全是项目进度和效益保障前提的中心思想。要重点关注机械设备进场培训、水上施工、高空作业等方面的安全注意事项。进一步规范移动模架检查签证制，拒绝流于形式，力戒麻痹大意。六是控制量。大桥局的品牌是一代代大桥人长期捍卫和坚守质量打造出来的，施工过程中要严格按照中国中铁“三不问题质量行为”要求来打造湛江市的示范工程。七是创效益。身体要和灵魂同步，经营管理同样要与施工生产同行。在抓好快速施工方面工作的同时，还要抓紧做好清单确认，主导清单编制相关工作。八是建和谐。要坚持友好协商、虔诚沟通的工作方法，加强和地方单位、各部门的有效沟通，推动项目建设，实现多方共赢。

现场指导工作

　　据了解，截止4月27日，调顺跨海大桥已完成钻孔桩346根(50.4%)，承台10个(25%)，系梁94个(45.4%)，圆柱墩188根(42.9%)，盖梁75个(33.6%)，预制箱梁10片(1.1%)。2019年1-4月份累计完成产值20961万元，占2019年年度计划(61238万元)的34.23%。开累完成产值43636万元。2019年1-4月份共完成投资22064万元，占年度投资计划80000万元的27.58%;开累完成投资78220万元，占概算总投资225194万元的34.73%。

　　(周文韬 刘航)