近日，由中国铁建大桥局一公司承建的安徽省最大跨度市政斜拉桥——巢湖大桥南主塔成功封顶。此次封顶施工历时7小时，共浇筑混凝土90立方米。继不久前北岸主塔封顶后，两岸主塔已全部顺利封顶，标志着巢湖大桥的建设取得了关键性进展。

　　巢湖大桥位于安徽省合肥市巢湖市市区西郊，是巢湖市“两环三横三纵”的关键性工程，主要包括，接线道路、跨湖大桥、电力电缆隧道三个部分。线路全长2149.66米，其中桥梁全长1122米，主跨460米，是安徽省最大跨度市政斜拉桥。大桥主塔采用“人”字型桥塔，寓意“天人合一”，其中北塔高143.8米，南塔高146.6米，两座主塔历时11个月浇筑完成，共浇筑混凝土13000立方米。

　　据项目经理李文良介绍，该项目是中国铁建大桥局重难点项目之一，大桥主塔是斜拉桥关键受力结构，斜拉桥跨度越高就要求主塔建的越高。为了满足该地通航要求，巢湖大桥主跨设计为460米，主塔随之攀升到140余米，相当于50层楼高。为了让两座主塔快速安全地“长高”，项目采用液压爬模施工技术，合理布置大型塔吊，在施工过程中，采用BIM技术进行仿真施工模拟，通过测量精确定位、监控线型检测技术及VISA板等新材料新工艺的使用，确保塔柱施工质量有序可控。在每次爬升前进行详细认真的技术交底，实时监测施工安全质量，确保施工稳步顺利。大桥主塔顺利封顶，超前完成了地方政府和业主对施工节点的要求，接下来大桥将转入钢梁及斜拉索安装施工。

　　大桥预计2020年12月建成通车，届时一桥飞架南北，将极大完善巢湖市交通路网结构，加强巢湖市南北向联系，进一步开发巢湖旅游资源，对推动巢湖经济、社会发展产生积极而深远的影响。同时也为环巢湖岸线增添一道亮丽的风景线。
 

（责编：李霞）