“大家请看，这是我们项目部引进的直螺纹自动车丝打磨一体化机”，只见操作手按下开关按钮，一根直径2.8厘米，长9米的螺纹钢筋自动从一大捆钢筋中抽出，送入车丝孔，车丝、打磨、落地，下一根又继续送入，整个流程流畅无暇。11月9日，在中铁七局重庆4号线8标项目部钢筋加工场，现场副经理黄耀华正带领着同线相邻标段的同事进行参观。

　　为进一步提高工地信息化管理水平，全力打造智慧工地建设，中铁七局重庆4号线8标项目部按照“三高四化”要求，结合以往工程经验和当前工程实际，在经过充分考察调研，对项目钢筋加工场进行合理化布局，积极引进智能化机械设备和监控系统，有效减轻了作业人员劳动强度，提高了生产效率。

　　“我们先后引进了数控钢筋笼滚焊接、全自动数控钢筋弯箍机、数控钢筋剪切生产线、数控弯曲中心等智能钢筋加工设备，与传统的人工加工工艺相比，数控设备的加工精度更高了。以往像我们这3000多平的加工场至少需要30人以上的工人作业，现在我们只需8个人就能完成相关工作，而且效率更高了。”黄耀华边介绍边向观摩人员演示起数控弯箍机。只见他输入了一组参数，弯箍机就自动开始了下料、弯曲、切断等一系列流程，不到一分钟，一个四四方方的箍筋就弯曲成型了。

　　除了全自动数控加工设备，项目部还在钢筋加工场四周安装了视频监控系统，项目管理人员通过手机安装监控APP，即可实时查看钢筋场的作业情况;在配电箱内均采用了智能用电系统，一但用电过压、短路、断路，就会第一时间将报警信息传递到管理人员手机中。

　　据了解，该项目部不仅在钢筋加工场采用了智能设备，在施工现场还采用了劳务实名制门禁、环境监测系统、高支模监测系统、塔吊、移动模架安全监控等智能系统，及时掌握现场人员、设备运行状态，提高安全质量防控能力，做到现场数据信息的实时、准确采集并进行大数据分析。

　　　　（郭强）