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又一座悬崖峭壁钢拱桥合龙,6大技术最关键!

  9月19日上午11点,在一片喜庆的鞭炮声中,由中铁大桥局承建的武九高速尖山沟大桥右幅合龙。

  尖山沟大桥是武九高速的重点控制性桥梁工程,也是甘肃省跨径最大的上承式钢管拱桥,施工工艺复杂、安全风险高、技术含量高。

  大桥全长509.8米,主桥跨径结构为220米上承式钢管混凝土拱桥,采用2台60吨缆索吊机架设施工,缆索吊岩锚及锚碇在隧道口上方的悬崖峭壁施工,作业高度达233米,施工场地狭小;同时缆索的架设需数次跨越桥梁两侧隧道口,上下多层立体交叉施工,施工难度大。

  面对现场施工难度大、质量要求高、安全风险管控难度大的挑战,项目部采用了大跨无塔带载横移式缆索吊机设计施工等技术,并协同多方积极探索信息化管控手段,确保现场施工有序、高效。

  01 大跨无塔带载横移式缆索吊机设计施工技术

  02 缆索吊锚碇位移技术

  03 缆索吊主缆应力监测

  04 拱肋吊装坐标实时监测

  05 扣塔偏位观测06 塔吊安装智能作业安全防护系统。

(责编:王华)




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