10月23日，由中交二航局承建的南京浦仪公路(西段)跨江大桥主桥通过交工验收。

　　浦仪公路(西段)项目位于南京市江北新区，全长11.5公里，全线采用双向6车道一级公路标准，设计时速100公里。跨江大桥全长2100米，采用主跨500米的独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥，是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥，主桥桥面总宽54.4米，建成后将是长江上最宽的桥梁。大桥兼具城市快速路功能，桥两侧各设宽4米的行人和非机动车道，同步配有上桥电梯，方便大桥周边居民通行。

　　中交二航局承建的A1标段主要包括西主桥、西引桥、西跨堤、辅道路基等施工内容，工期30个月。作为国内第一座利用BIM正向设计的跨江大桥，中交二航局项目部在施工期开展了“基于BIM钢结构桥梁生命期关键研究”，将BIM技术运用于钢索塔施工中，成功解决了曲线独柱钢塔施工技术难题。截至目前，中交二航局项目部共申报专利18项，其中7项已获授权。同时，项目部还先后获得“江苏省平安工地”“江苏省五一劳动奖状”“江苏省品质工程示范创建项目”等多项荣誉称号。

　　该项目通车后，对形成南京市“快速一环+井字快速路”的路网布局，架设南京“双主城”发展交通主动脉，促进南京经济发展均有着重要意义。

（责编：李霞）