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厦门第二东通道桥梁工程进入海上组装阶段

  11月16日,随着中交一航局起重船“一航津泰”轮缓缓落钩,福建厦门第二东通道首件预制墩台完成与钢管复合桩基的对接安装,标志着厦门第二东通道桥梁工程进入海上组装阶段。
 

  据悉,厦门第二东通道工程为福建省“六纵十横”规划高速公路路网中“一纵”,是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一。 该工程跨海段桥梁遵循“工厂化、大型化、标准化、装配化”的建设理念,全部采用“分节预制墩台+全孔厂制钢箱梁”的工厂化预制、机械化拼装方式施工。 此次海上安装的H20墩台由三节组成,分别为下节墩台、中节墩身、顶节墩帽,总高度40.8米,其中下节墩台含厚承台,高22米、重约2200吨。

(责编:李霞)




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