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拉林铁路山南段五座站房整体亮相

  4月25日,由中铁建设集团承建的川藏铁路拉萨至林芝段山南站、贡嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部亮相,标志着拉林铁路建设取得重要突破,为迎接最终的“检阅”做好准备。

 

  山南站

  拉林铁路是西藏第一条电气化铁路,全线全长435.48公里,设计时速160公里,全线在施客货运站房9座,海拔在3200米以上的山南站、贡嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部由中铁建设集团承建。川藏铁路拉林段建成后,将结束藏东南不通火车的历史,对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力,完善西藏铁路网结构,改善沿线交通基础设施条件,助力西南地区发展具有深远意义。

  拉林铁路山南段5座站房建设和装饰装修中,拉林铁路站房项目团队充分融合了藏源文化特点,将雪域莲花、吉祥结、氆氇等地域特有文化元素,广泛用于站房外立面、候车大厅、站台雨棚、售票厅、出站厅等醒目位置,巧妙搭配藏红、金黄、雪白三种主色调,严选材料,用心施工,打造雅鲁藏布江畔五座新地标。

  扎囊站

  以“雍布神殿望雪峰,诗传千年山南梦”为设计立意的山南站,完美诠释了“藏之源、山之南、河之畔、湖之蓝”的山南印象,将为藏民族发祥地、藏文化摇篮的山南市带来勃勃生机;以“航空新城,翱翔青空”为设计立意的贡嘎站,为“空中门户”带来新选择、新体验,让游客从这里开始了解西藏;以“白洁圣刹,缤纷氆氇”为设计立意的扎囊站,为素有“氆氇之乡”美誉的扎囊带来民族文化的弘扬与发展;以“藏世之源,高原之美”为设计立意的桑日站,采用现代建筑手法,结合藏式建筑特色,为自然景观神奇迷人的桑日带来回首的“马鹿”立面外形,凸显出高原之美的站房新地标;以“百湖纳城,有容乃大”为设计立意的加查站,通过传统与现代完美结合的形式,展现了西藏地域文化新的诠释。

  项目团队自进场以来,面对高原缺氧、地质构造复杂、有效施工时间短、物资采购周期长、劳务和设备供应可选择范围小等重重困难,淬炼出“以质为先、以快制胜”的管理思路,依托“劳模创新工作室”平台,与西藏大学联合成立科技攻关小组,共同推进高原地区铁路站房施工关键技术研究,为项目施工提供坚实的技术支撑。同时积极开展劳动竞赛活动,成立“党员先锋队”和“青年突击队”,汇聚攻坚克难的强大合力,高效推进施工建设,并先后荣获西藏自治区“安全文明标准化工地”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”等荣誉,用责任与担当,在雪域高原为企业擦亮“金名片”。

  目前,拉林铁路全线正在进行静态验收工作,预计6月底具备开通运营条件。

(责编:王达)




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