7月30日，中建三局牵头投资建设运营的宜昌城区首座跨径千米级特大桥——宜昌伍家岗长江大桥举行仪式宣告建成并试通车，大桥于8月2日对社会完全开放。

　　伍家岗长江大桥2017年4月开工建设，总投资28亿元。大桥南起点军区江城大道，北至伍家岗区花溪路，为主跨1160米的一跨过江悬索桥。桥梁全长2.813公里，其中主桥1.852公里，桥宽31.5米，按照双向6车道城市快速路标准建设。

　　大桥建设过程中，中建三局研发使用了全球首创的“桥梁造塔机”。这款造塔机基于超高层建设“大国重器”造楼机改建而来，助力宜昌城区首座跨径千米级特大桥建设。桥梁造塔机8层作业面可满足50多名工人同时施工，在百米高空，如履平地。相对传统液压爬模技术建桥塔，造塔机施工效率提高30%以上。建设过程中，项目创造性地提出主桥钢箱梁两两焊接技术：先在地面把钢箱梁“合二为一”焊接起来，再将30米长的组合体吊升至桥面，依次边吊装边焊接，为全球首创。后经西南交通大学理论分析及大量科学实验佐证，该技术符合设计要求，并在伍家岗长江大桥上成功运用。该技术稳定性更好，多个作业面可同步推进，组合体两两‘调平’焊接，主桥钢箱梁吊装工期比原计划节约了两个月。

　　宜昌伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一、长江宜昌段第9座长江大桥，也是宜昌快速路环网的控制性节点工程。大桥的建成，将南面点军区到北面的伍家岗区路程缩减到了10分钟。