近日，随着30辆编组重载列车从峰顶解体隆隆自动溜放至编组场预定区域，标志着由十四局电气化公司承建的大安北站自动化驼峰编组场正式开通投入运营。

重载列车机车配合驼峰开通调试

　　该工程将大安北既有简易驼峰改造为自动化驼峰，改造驼峰推峰线、迂回线、调车场10-17道，更新通信、信号、电力设备，新设减速器、停车器、调车单、测长、测重、雷达、视频监控、气动控制系统等系统，系统开通后将显著提升驼峰自动化生产能力。

　　为保证开通和运营的有效衔接，项目员工顶着零下25℃的低温，踏冰雪，顶严寒，在路局运输处的组织下，联合车务、机务、工务、电务、供电、各设备厂家反复核对各项参数，地毯式检查推峰线、道岔区、驼峰控制系统、停车器系统等各部位，筛查克服轨道电路分路不良等隐患，经过48小时的联合试运行，顺利完成设备正常开通和车务、机务、电务联合试运转投运目标。

　　作为长白线与通让线的交汇点，大安北驼峰调车场的正式运营，将大大缓解周边长春、白城、通辽等站的编组任务，同时极大的提高了本站编组效率，成倍降低了人力投入和作业风险，改善了作业人员的劳动环境，对提升吉林西部地区的运力具有重要意义。

　　在驼峰开通试运行过程中，工人正在调试设备

　　开通调试中，工人正在进行钢轨打磨作业

（责编：王瑞）