9月30日上午，秋日的金银滩草原阳光和煦。在青藏铁路上行78公里处，西宁工务段海晏线路车间党总支书记魏强带着维修工区的8名职工正在进行“天窗”前的最后准备，清点人员机具、提醒注意事项。

　　“相比夜间，白天视线好，咱们精神头也足，大家一定要严格执行标准化作业，确保在‘天窗’内完成作业。”维修工区工长麻凯勋补充道。因行车组织改变，经过4个月的夜间“天窗”后，工区“天窗”时间再次调整为白天。

　　9时40分，“天窗”命令下达。根据分工，职工们各司其职，有序将作业工具运送到路肩。工具摆放整齐后，现场防护人员再次确认列车运行情况。

　　“上行无车、下行无车，可以上道作业。”随着防护员的统一口令，作业人员整齐划一地做出眼看、手比、口呼的动作。

　　上道后，职工张涛率先调整好道尺，开始测量线路高低、标记检查数据，麻凯勋紧随其后，一遍遍反算作业量。在两人身后，有的职工开始推动线路起拨道器起道，有的使用螺栓机松动扣件。魏强跟在最后面，认真复核检查过的线路高低水平是否合格、螺栓是否有漏紧，整个检查过程紧张有序，呈现出一种严格的标准化。

　　“每一项作业都有章可循、有据可依，严格执行标准化规范化作业，线路质量就会提高，安全自然就有保障。”魏强一边回检一边介绍说。

　　“邻线有列车通过，请立即停止作业，人员机具下道。”10时05分，驻站防护员通知。麻凯勋立即组织人员工具下道，并安排一人面迎列车看守螺栓机，另两人拉起绳子防护。

　　“我们白天作业的模式是V型‘天窗’，邻线有列车时，必须严格执行3至5分钟通话和瞭望、拉绳防护等制度。”列车过后，魏强强调。

　　为确保线路安全，西宁工务段在全段大力推行标准化“天窗”，要求车间干部全程跟班现场“天窗”作业，及时发现纠正简化作业等行为，对发现的问题及时整改、严肃考核。刚柔相济，让标准化成为干部职工的自觉行为习惯，也为线路安全再添一把安全锁，为打赢“两坚守两实现”攻坚战奠定坚实基础。

　　11时40分，2个小时的“天窗”结束。职工们收拾好工具材料，整齐列队走下路基。