【建设行业.报道】在华夏文明的龙脉，在美丽的秦岭大资源保护区，有一支英勇善战的队伍——中铁十一局四公司宝坪高速公路13标项目部，今天，在火热的陕西省宝坪高速公路建设中，在世界第一隧——秦岭天台山隧道施工现场，他们满怀激情，传承铁道兵前无险阻的“铁兵”精神，用行动“诠释”了“创品质工程 建绿色公路”建设理念，用智慧和汗水，用匠心抒写着新时代隧道施工及管理传奇。

　　宝(鸡)坪(坎)高速公路是国家高速公路银川至昆明线的组成重要路段，也是陕西省规划的宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。宝坪高速公路天台山隧道地处秦岭深山腹地，全长15.6公里，设计为双向六车道，为典型的特长大断面隧道，建设规模目前位居世界公路隧道施工规模之首，是全线头号重难点工程。十一局四公司宝坪高速公路13标项目担负秦岭天台山隧道两个出口段及出口段服务区施工任务，秦岭天台山隧道出口段埋深大，最浅埋深达560米，存在高岩爆风险，围岩主要以IV级和V级为主，安全风险高，施工难度大。

　　进场伊始，中铁十一局四公司宝坪13标项目积极倡导隧道施工新工艺、新工法，坚持用新工装保新工艺，用新工艺保施工质量、安全。在陕西省交通运输厅推广的隧道施工12项新工艺中，该项目就占了11项，分别为湿喷机械手、自行式液压栈桥及仰拱整体式模板、防水板自动铺设台架、自行式液压沟槽整体台车、机械化养生技术、防水板微波磁焊、超声波焊接技术、隧道门禁及安检系统、二维码信息技术、隧道二次衬砌拱顶带模注浆、智能化配电箱自动化控制和自动温度记录仪技术等。

　　高精技术保安全铸精品

　　2016年3月，李克强总理在《政府工作报告》强调，要“培育精益求精的工匠精神”。“培育工匠精神”已上升为国家意志和全民共识。

　　宝坪高速公路13标项目把精雕细琢、精益求精的“工匠”精神，根植在项目每一位员工的心间，转化成建设优质工程的动力，入脑、入心、见行动。

　　项目高度重视安全、质量教育与培训，坚持班前教育与查安全、质量隐患相辅相成。采用PMS信息化管理平台开展安全班前会，进行危险源告知，对现场作业班组进行安全交底。

　　项目部为工程重点部位、关键工序制作了质量责任卡，将责任落实到人。对每道工序，项目严格执行“三检”制度，即自检，互检和专检合格后，再报请监理工程师检查审核，经监理同意方能进行下道工序施工，消除了隐蔽工程、重点部位等方面的质量隐患。

　　积极推行隧道安全施工信息化管理，主要包括施工人员监控管理、超前地质预报、监控量测管理、视频监控、有害气体监测等。在隧道施工人员管理上，项目部在天台山隧道出口、二衬区、台车区、掌子面附近安装信号收发基站，当洞内人员佩戴安装有RFID识别芯片卡的安全帽通过隧道信号收发器的信号区域时，即可立即被识别，并通过局域网络的信息交换，将人员的地理信息传输至洞口信息化室，确保了隧道施工安全。

　　为避免隧道渗漏水这一质量通病，项目部积极采用防水板超声波焊接及微波磁焊技术。超声波焊接是通过手持式超声波焊接机将电流转化转化为振动能量，通过摩擦方式转化为热能，将塑料熔化为一体;微波磁焊是通过微波感应对金属进行加热，被加热过的金属，对防水板进行加热融化，同时施加压力，实现防水板高强度焊接。这些新技术的应用，提升了隧道衬砌防水效果。

　　隧道顶部空洞，是隧道施工世界性施工难题。项目部积极对其进行了科技攻关，为保证隧道二衬质量，采用二衬拱顶带模注浆技术，通过在衬砌台车顶部开孔，然后在拱顶设置注浆管，衬砌冲顶结束后，再采用注浆一体机，带模高压注入微膨胀砂浆。注浆一板衬砌只需2小时左右，不占用正常衬砌施工时间，带模注浆一般在混凝土初凝时开始注浆，以提高衬砌混凝土与注入浆液的整体性，防止拱顶脱空，消除了隧道质量病害。

　　机械化配套施工见成效

　　为保证工程质量，打造优质精品工程。宝坪高速公路13标项目贯彻“机械化换人、自动化减人”理念，加大了隧道机械化施工投入，把机械化施工技术创新作为提高效能、消除质量通病的重要手段。

　　在施工生产中，项目部形成了隧道超前预报、开挖、装运、支护、衬砌、水沟电缆槽及洞渣装运等9条机械化作业线。

　　项目投入湿喷机械手施工，改变了传统干喷或潮喷的施工工艺，提高了喷射混凝凝土的施工质量，同时具有施工进度快、喷射混凝土附着力较好、密实度较高、强度高的优点，还有效降低了喷浆粉尘污染，改善了洞内作业环境。

　　针对标段内隧道IV级和V级围岩较多的特点，项目部采用自行式液压栈桥+仰拱整体式模板综合技术，实现了仰拱全幅施作和仰拱边墙范围曲面一次成型的目的，确保仰拱设计弧面和曲率，也实现仰拱与仰拱填充的分层浇筑，进而保证了二衬仰拱混凝土的密实度和强度。

　　为提高隧道二衬防水板铺设质量，宝坪13标项目自行设计了隧道二衬防水材料铺挂台架。在防水板台架上安装两条环向滑轮，利用油缸升降、横移平台，通过滚轴灵活铺设防水板。采用液压系统将防水板顶升至拱部和边墙初支表面。台车在使用过程中能够有效地节约人力物力，并提高了铺设质量。

　　把附属工程当主体工程干，项目积极改进了电缆沟槽整体台车施工电缆沟槽。台车采用整体钢模设计，模板强度大、稳定性好，避免了施工过程中出现“跑模”现象，沟槽线形、标高易于控制，减少了混凝土表面蜂窝、麻面等质量缺陷。台车的门架结构，既实现两侧同步施工，又能保证隧道正常通行，对隧道主体施工干扰小，且施工快捷。

　　宝坪高速公路13标项目自主研发了一套简易、方便操作的智能养生台架综合技术，利用水泵将水引致台架拱部，采用喷头将水雾化均匀喷洒至二衬表面，起到养生作用;通过智能化控制，使其在预定范围内匀速行进，并自动往返不停喷洒养生，确保了二衬混凝土强度。

　　探索管理模式效果显现

　　宝坪高速公路13标项目积极探索采用施工直管工班的模式，即管理层――作业层的两级扁平化管理模式。成立了现场管理小组，由项目副经理任组长，组员有技术人员、测量人员、电工、装载机司机、挖掘机司机、空压机操作员等;每个隧道洞口配置掘进一个直管工班，设立初支组、注浆组、二衬(含仰拱施工)组、出碴组、风水电工组，外加一个小型钢构件集中加组，项目部提供各类机械设备。

　　将管理人员工资、临建设施摊销、机械设备租赁及折旧、油料消耗、电费消耗、主材节超、混凝土节超、安全费用支出、项目部自列的五金机具等九项成本费用交各隧道口管理组管理，使洞口管理人员、工班人员形成一个有机整体。

　　项目部每月在召开直管工班经济活动分析会，组织隧道洞口副经理及技术主管召开工班模式计价与外部劳务队模式计价成本差异分析，并对比分析两个隧道口成本消耗水平，及时对成本异常进行纠偏处理。坚持对直管工班进度、质量、安全，材料节超等进行核算，每月一考评，奖罚兑现，极大的提高了直管工班管理创效的积极性。

　　与此同时，项目高度重视利用优化施工方案创效益，截止目前，项目优化方案达60多份，节约资金达329万元。

　　环保生态文明比翼齐飞

　　习近平总书记指出：要加强生态文明建设，划定生态保护红线，为可持续发展留足空间，为子孙后代留下天蓝地绿水清的家园，绿水青山是金山银山!宝坪高速公路13标项目认真贯彻习近平总书记“绿水青山是金山银山”的精神，坚持绿色、环保施工。天台山隧道出口位于秦岭自然保护区的嘉陵江源头，环保要求高，为有效防止隧道施工污水乱排放，项目部采用三级沉淀池及污水处理设备，对污水进行处理，做到了污水零排放。并利用经过处理的净水为施工便道洒水降尘，做到了循环利用。

　　为防止运渣车辆违章行车和中途乱倒弃渣，项目部对所有运渣车安装GPS定位系统，并接入项目互联网，对隧道运渣车辆进场状况、运行线路实时有效监管。

　　为了减少对附近村民休息影响，项目在隧道施工放炮时，尽量错开施工时间，减少噪音对村民休息影响。

　　在服务区路基施工上，项目做到了工程完工一段，绿化一段;弃渣场先挡后弃，并进行植草、植树绿化，得到了业主、当地环保部门的一致好评。

　　党建廉政工作并驾齐驱

　　宝坪高速公路13标项目党工委高度重视党建融入施工生产，以组织全体党员深入贯彻学习党的十九大会议精神为契机，把思想和行动自觉统一到习近平新时代中国特色社会主义思想上来，通过上党课、视频教育、思维导图等形式，营造出浓厚学习氛围，鼓舞了项目员工在不同岗位上，尽职尽责、精益求精，把学习成果转化为推进宝坪高速公路建设的强大动力。

　　项目纪工委还与驻地凤县监察委联合开展“监企共建共防”活动;定期组织召开物资供应商约谈会;组织学习了《刑法中涉及国有企业工作人员犯罪的有关规定》精神，开展元旦、春节、端午、中秋、国庆等重要节日节前廉洁教育，组织观看廉洁警示教育片，提升了项目党员干部的廉洁意识，营造出风清气正的氛围，促进了工程优质、干部优秀。

　　看重央企的社会责任，项目部义务为地方修补道路，将施工便道钢便桥永临结合，工程竣工后，将无偿交给地方使用。去年8月，项目驻地附近发生一起车祸，项目员工勇救受伤人员，得到了地方政府和人民的交口称赞。

　　去年9月22日，在交通运输部组织的公路建设质量安全大检查中，宝坪高速公路13标项目用先进的设备和工艺保施工质量和安全，得到了交通运输部总工程师等领导的一致好评。

　　在承办的陕西省交通重点建设项目“品质工程”创建暨“平安工地”建设现场观摩会上，陕西省交通运输厅、陕西省高速集团组织四大建设集团以及参加全省重点建设项目管理和施工的200多名主要领导观摩了天台山隧道出口机械化配套施工现场。在陕西全省交通重点项目建设品质工程暨创建平安工地推进会上，与会领导对宝坪13标项目采用“四新技术”，助推隧道施工安全、质量、进度，给予了充分的肯定。会上还号召所有参与陕西省交通建设的单位向中铁十一局宝坪13标项目学习。

　　进场两年多来，宝坪高速公路13标项目做到了安全零事故、零伤亡，工程质量整体优质，环保零投诉。在工程全面建设管理中，多次拔得头筹，在全线数次夺得劳动竞赛综合第一名，成为全线19个标段项目的工程施工“排头兵”，业主先后数次向十一局集团发来贺电、贺信。

（责编：王达）