10月9日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁十四局承建的深南高铁白石河大桥顺利贯通，为全线建成通车奠定坚实基础。

　　白石河大桥位于广东省云浮市云安区，横跨深山峡谷，全长156.7米，主跨72.5米，主墩高38.5米，为深南高铁全线最高墩柱。由于地形险峻、施工场地极为有限，设备进场与材料运输难度大幅增加，加之高空跨越峡谷作业，安全风险也显著提升。

　　白石河大桥桥址同时跨越白石河发电河道及灌溉混凝土渠，施工与水利设施运行相互干扰。建设团队因地制宜，优化专项防护方案，强化河道与水渠的施工期保护措施，最大限度减少对周边环境的影响。

　　建设团队持续优化挂篮悬臂浇筑工艺，对梁体线形、混凝土浇筑质量及合龙精度实施全过程严格管控，成功克服峡谷高空风大、作业空间狭小等多重困难，最终实现梁体精准合龙。

　　作为粤港澳大湾区快速联系广西等地的重要高速铁路新通道，深南高铁自深圳西丽站引出，终至南宁东站，线路全长661公里。项目全线建成通车后，深圳至南宁的铁路运行时间将由目前的3.5小时以上压缩至约2.5小时，对于促进区域交通一体化、深化沿线经济协同发展具有重要意义。