当地时间8月26日，由中国铁建承建的卢赛尔体育场项目体积、重量最大的主体钢构节段——压环钢构件起吊完成，项目钢结构施工再获突破。

　　本次起吊的压环体型巨大，长约46米，高达13米，重425吨，且结构复杂，由四根主弦杆构成箱形立体桁架，上下弦面内为“米”字型网格，整体几何形状与屋面马鞍面保持一致，是承载幕墙、连接屋面索网和V钢柱的构件。该项目压环共24榀，总重量约为6200吨，是项目“力”与“美”的核心。

　　“施工难度早在项目部预料之中，构件安装精度直接影响屋面索网及幕墙能否顺利安装。”项目经理刘大伟表示，主索、次索耳板、幕墙均与该构件连接，精度控制极其重要。为解决压环技术难题，项目部多次组织专家论证会并邀请钢结构、索膜及测量专家到场指导工作，从基准点位置选取到钢结构测控网整体布设，从控制焊接变形到项目施工整体规划，从钢结构拼装、转运、安装方案到支撑塔架卸载方案，事无巨细地讨论了过程中可能存在的问题，确保了钢结构施工顺利。

　　压环转运就位

　　为实现节点目标，中国铁建项目部工程师在古尔邦节假期放弃休息，在50℃高温下，积极协调各分包间的交叉作业，确保施工安全和顺利推进。高峰时期，4台吊机、8台举人车和60名工人同时作业。

　　本次压环吊装自8月25日22点30分开始，分步完成了脱胎、转运、起吊点就位、挂钩、预提升、位形调整、提升、空中转体及初步就位，总用时33个小时，于8月27日7点30分起吊完成。转运工具选用自行式模块运输车(简称SPMT)，为确保此次转运顺利，卢赛尔体育场项目部做了多次转运方案及应急预案研讨、专门设计运输支撑托架及SPMT同步性试验等一系列前期准备工作。吊装采用1650吨履带吊和4个穿芯千斤顶，该吊机是卡塔尔境内起重量最大吊机。根据穿芯式千斤顶可以调整绳长的特点，待压环脱离SPMT之后，通过调整四根绳索，将其由拼装位形调整至就位位形，以更好地匹配对接接口，减少了高空就位难度。项目部在压环拼装时，多次使用全站仪及3D扫描仪对压环和V柱扫描，并在电脑上实行就位预拼装，在过程中控制误差，确保了索耳位置及就位精度。

　　压环预应力释放

　　本次吊装的压环不仅是卢赛尔体育场项目最重的钢构节段，也是卡塔尔世界杯八座体育场中最重的钢构节段。其成功起吊赢得了业主、监理方及合作伙伴的一致赞赏，是该项目钢结构施工中重要的里程碑事件，不仅标志着钢结构施工中的技术问题基本扫清，也为后续压环流水施工和索膜施工奠定了基础。

（责编：李霞）