7月7日，伴随着黄黄铁路巴河特大桥22号墩刚构现浇箱梁0号块顺利浇筑完成，标志着巴河特大桥的三个主墩0号块已全部浇筑完成。

巴河特大桥全景图

　　巴河特大桥是黄(冈)至黄(梅)铁路段控制性工程，桥梁全长2961.52米，其中主桥19号～25号墩，长705米，采用(44.5+108+2×200+108+44.5)米预应力混凝土矮塔斜拉桥跨越巴河通航水域，巴河中水平均河面宽约520米，最高通航水位为24.81米，通航航道为Ⅱ⑶级航道。

巴河特大桥主墩0#墩全部浇筑完成

　　本桥共有3个水中主墩，墩身高度均在22米以上，最高墩设计墩高33.6米,在0号块施工过程中，项目部在施工方案选择时，遵循安全、经济、适用和高效的原则，充分借鉴相同桥型的施工经验，通过专家咨询和施工现场实地参观学习的方式，通过多方案比较，最终确定了适合本桥0号块施工的三角托架施工法。在施工过程中采用成功经验和技术，结合本桥的特点，科学组织生产，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针;在质量管理控制上，严格执行三检制程序，做到主控项目合格率达到百分之百，控制测量和监控量测过程中实时跟踪检测。通过全体参建人员的一致努力，在保证安全，质量满足设计和规范要求的原则下，顺利完成了巴河特大桥所有0号块的施工任务。

　　巴河特大桥三个主墩0号块全部施工完成，为后续阶段施工的造桥机安装创造了条件，项目部在高墩刚构箱梁0号块的施工方面积累了经验，培养锻炼了T型刚构桥型施工管理的技术骨干。

(罗斌)