4月10日，由中国铁建大桥局一公司施工的杭衢铁路新安江特大桥18号主塔成功封顶，至此大桥双主塔完成封顶。

　　杭衢铁路全长约130.8公里，被列入浙江省大通道建设十大标志性项目。一公司承担杭衢铁路1标20公里长的线路施工任务，其中新安江特大桥是杭衢铁路全线重难点控制性工程，全长1260.09米，主桥为480米长的矮塔斜拉桥，主跨长224米跨越新安江。大桥主塔采用钢筋混凝土直立、分离式桥塔结构形式，为适应分丝管索鞍，上塔柱索梁锚固区采用矩形实体截面，下部采用空心截面，塔身上部设有8个索鞍。在此过程中索的精度调整为2毫米左右，施工难度大，精度要求高。施工团队通过反复测算、精准作业，确保施工安全高效推进。主塔封顶后，建设者可以同步进行挂索及梁段浇筑施工，预计于今年11月可实现大桥合龙。

　　据悉，杭衢铁路建成后，杭州至衢州车程可缩短至40分钟。对完善浙江铁路网布局，缓解沪昆高铁运输压力，支撑杭州西站枢纽建设发展，推动衢州打造成为浙皖闽赣四省边际中心城市和浙江内陆开放“桥头堡”，带动沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义。