【建设行业 报道】针对近期南方降雨等天气增多的实际，中国铁路总公司强调，防洪抗灾是当前铁路季节安全的工作重点。抓好防洪工作关键在思想重视，各单位要做到摸清底数、措施到位、应急有备，不仅要全体动员，而且要突出重点、盯住关键，全面排查并消除隐患，提升抗灾避险保障能力，确保行车安全。

　　近年来，随着全球气候变暖，突发性极端天气明显增多、增强的大环境影响下，汛期水害不仅是对防洪防汛工作的一大考验，更是对社会发展的影响越来越重大。为此，确保汛期的行车安全不能有丝毫放松，必须严防死守，确保铁路大动脉安全畅通无阻。

　　还是从一个成语“亡羊补牢”小故事说起。从前有一个人，养了一群羊。一天，羊圈破了，羊跑的越来越多。他汲取了教训，补好了羊圈的破洞，以后就再也没丢羊了。“亡羊而补牢，未为迟也”。这个故事告诉人们，在发生事故受到损失后，如果事前多做一点，才采取防范措施，想办法去补救，以免以后再受损失。进入4月份以来，全国许多地区进入雨季。如何确保铁路运输安全生产在汛期期间安全畅通，这就需要有超前防范的安全意识，就必须牢固树立安全第一的思想。

　　铁路科学防洪、积极部署、充分准备、坚守岗位、统一指挥、随时应战。针对天气变化，总公司强调，武汉、上海、南昌、南宁、成都、昆明铁路局和广州铁路(集团)公司要密切关注天气变化，及时做好防范工作。各级防洪办要加强昼夜值守，动态跟踪雨情，分析研判灾情，及时进行预警。预报有暴雨的地区，工务段段长要带班值守。各铁路局要加强对防洪重点处所的巡查，对近期降雨量较大的山区普速铁路要加大巡查力度，必要时以守代巡，实施全覆盖监控;严格执行汛期安全行车措施，当降雨量超标或情况不明时，及时减速慢行或停车避险。

　　没有安全就没有可信度，没有安全就不会得到人民的认可。确保铁路安全能否畅通行驶直接关系着我们国家的利益和千千万万家庭的幸福，防洪工作则是关系到铁路能否畅通无阻的一个关键。按照总公司防洪电视电话会议安排部署，连日来，各铁路局积极宣传发动，深入排查隐患，扎实做好防洪准备，全力以赴投入防洪抢险工作。比如：成都局4月15日18时正式入汛后，59处I级防洪看守点人员全部上岗，2039处II、III级降雨看守人员培训合格，防洪备料准备到位;完成排查铁路沿线水库515座，发现病险水库17座，与地方相关单位制定了联控机制;排查路外防洪隐患60处，协调相关单位制定了加强检查措施;南宁局自去年入汛以来，修建防洪检查通道约12公里，开辟检查便道504条85公里，组织现场复核防洪地点1240处;对检查发现的汛期可能危及行车安全的较严重问题，迅速安排水害抢修;南昌局实行分片、分段、记名式检查，包保领导带队，包保干部全过程参加，对每一座山头、每一处河岸、每一条天沟进行全面排查，同时利用无人机巡航、GPS定位等技术手段，重点加强对防洪薄弱地段及路外环境的排查。

　　安全生产无小事，安全责任大如天。作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具的铁路运输安全，更是关系着千千万万个旅客和家庭的安危与幸福，不容许我们有丝毫的疏忽和松懈。为此，防洪防汛安全责任重大，来不得半点马虎。

　　为此， 以对党和人民高度负责的精神充分认识确保铁路运输安全的极端重要性，进一步牢固树立“安全第一”的观念，不断强化安全是铁路运输生命线的意识，切实增强确保安全的责任感和紧迫感，科学应对，加强薄弱环节和重点部位防范，全面落实各项防洪措施，只有密织防洪安全网，才能保证铁路大动脉的绝对安全。

　　(周运华)