今年全国“两会”报告提出，重点支持“两新一重”建设，加强新型基础设施建设，城市轨道交通迎来新一轮建设高潮。中建三局安装公司(以下简称“安装公司”)聚力转型升级，开拓轨道交通领域，形成了以轨道铺轨、站后机电、“四电”为主的发展特色，成为转型升级的一张靓丽名片。

　　开拓：突入转型新领域

　　2016年，安装公司收获首个轨道交通项目——兰州地铁1号线常规机电工程。在施工经验不足的情况下，项目团队依靠“边干边学”的一股钻劲，成为全线第一个通过消防验收、竣工验收、资料移交的机电施工单位，在短时间内积累地铁施工管理和技术经验。首战告捷，更加坚定了安装公司发展轨道交通业务的信心。

　　作为轨道交通领域“新兵”，安装公司先后与中国通号、中铁电气化局西安电务公司、中铁十一局电务公司等5家轨道交通专业公司签订战略合作协议，在城市轨道交通、铁路“四电”工程设计施工等业务领域开展全方位合作，安装公司多个团队先后“组团”外出学习先进管理模式、施工工艺、技术方案。

　　博观约取，厚积薄发，成都地铁6号线、郑州地铁3号线、西安地铁6号线、西安地铁14号线、乌鲁木齐1号线、成都地铁27号线……安装公司多地轨道交通市场捷报频传，乘势而起。

　　攻坚：“趟水过河”筑品牌

　　“人员、材料、机具全部出清，销点完毕。”6月15日，安装公司承建的成都地铁6号线三期6个站点均达到锁门条件。

　　作为全线首个进场的机电安装标段，项目高标准完成近400台设备机组、20余个设备机房安装，近4万平方米装饰装修任务，成为全线标杆。

　　项目经理郭敏帅介绍：“除机电安装专业外，我们还负责土建、装修等施工内容，真正实现由机电分包向总承包的突破。”

　　站后机电工程内容繁杂，需统筹管理公共区装修工程、通信系统工程、供电系统工程等20余家单位。如何在保证工期不变的情况下，管出效率，管出品质?

　　项目按照施工内容划分出机电A、B标和供电通信标，采取矩阵式管理模式：项目部“总协调”，动态调整施工周计划、月计划，技术、物资等职能服务统筹“供给”;各标段专业工长独立行使管理职能;经理部班子成员与车站实现“一对二”巡查调度，有效推进施工进度。

　　有成熟的管理，更有优质的履约。作为2021年第14届全运会重要配套工程，西安地铁14号线安装项目将样板工程和精益建造真正落到实处。

　　项目制定实体样板清单，分类建立材料样板、工序样板和施工样板，所有施工“按图索骥”，做到验收时有样可遵，有板可循，严格把关，每一道工序不走样。

　　7月15日，郑州地铁3号线首辆列车“0301号”从安装公司承建的黄河路站缓缓发车，正式进入热滑阶段。

　　“项目施工内容横跨8站9区间，压力巨大。但管理、品质、速度，一个都不能少。”项目经理白哲透露使命必达的“秘诀”。项目迅速组织资源，分区段制定“站长责任制”，各站间相互赶超，1500余名工人争分夺秒，24小时轮班作业。

　　项目还创新在市郊设立周转库房，大大缩短运距，近70家设备材料供应商有序投入，吊装机械不间断作业，为施工提供坚实物资保障。

　　经过45个日夜的攻坚，项目率先实现轨行区热滑条件，在中原大地奏响“争先”之歌。

　　创新：培育核心竞争力

　　6月3日，在郑州地铁3号线黄河路站，安装公司全国首创的“一站式机房”惊艳亮相。6个工人仅用时3小时，完成整个制冷机房现场安装。与传统施工方法相比，预制装配率高达98%，现场节省工期85%，节约人工成本67.2%。

　　郑州地铁3号线3标段需要安装8个站点的机房，技术团队研究项目图纸，发现各个站点的制冷机房系统原理相近、规模体量相当、设备管线雷同，提出将制冷机房内原本离散分布的设备、部件集成到模块单元内，经过组装后整体运输到现场，与制冷机组实现精准对接。“一站式机房”设计更标准化，复制推广价值更普遍，适用于全国地铁站的制冷机房。

　　除了“跨界”融合结出的创新硕果，更重要的是研发核心技术。

　　在成都轨道6号线，项目团队利用BIM技术创新工艺、工法，实现轨行区刚性接触网悬挂放样，解决异形区段接触网安装形式的深化设计，15天内完成40公里环网电缆敷设工作，比原计划节约50%的时间，为全线环网电通节点提供有力保障。

　　同时，安装公司主动加强轨道交通铺轨、“四电”等人才的培养、引进、选用和储备，形成近200人的站后机电工程团队;研制全国首个地铁轨行区综合作业平台，实现全方位测量、多专业施工、多方面辅助，大大提高施工效率，降低安全隐患。

　　创新不止于此。安装公司相关技术负责人介绍，“我们坚持需求导向和问题导向，研发轨道交通施工新技术，努力实现更多‘从0到1’的突破，向着以科技创新领跑行业的目标奋进。”

　　随着人才、技术、履约能力专业竞争优势不断积聚，安装公司已能为中建系统内轨道交通建设单位提供全方位服务，深度参与营销、履约一体化管理。

　　未来，安装公司将站上和国内同领域顶尖单位同台竞争的舞台，打造业务增长极，为成为中建系统轨道交通安装领域排头兵而努力。

(中建三局供稿)