【建设行业  报道】近日，继东营黄大铁路主桁为(120+4×180+120)m的连续钢桁梁跨越黄河主槽，通过拖拉顶推方式安装就位后，柳州欧维姆机械股份公司(以下简称“欧维姆公司”)项目部又迎来阶段性胜利，导梁开始拆卸，钢桁梁顶推步入收尾工作。

　
　导梁上120#前端拆梁平台现场

　　黄大铁路(东营段)是东营市2015年重点建设项目之一，铁路正线全程62公里，建设黄河特大桥1座及利津、东营西、丁庄3个车站。其中东营黄河特大桥主桥全长1183米，预计2016年底竣工。

　　2015年欧维姆公司中标东营黄河特大桥主桥工程钢桁梁顶推项目，开始了11个月的艰苦奋战。经过项目组人员的不懈努力，不断改善施工工艺，提升技术和管理水平，今年4月，项目终于取得可喜的成果。目前，120m导梁前端20m已顶推至120#前端拆梁平台并开始拆卸。

　　据欧维姆公司技术人员介绍，后期钢桁梁拼装和导梁拆分将同步进行，即后端钢桁梁拼装20m的同时前端导梁拆分20m，钢桁梁再往前顶推20m，依次类推直至导梁拆卸完成以及钢桁梁顶推至120#墩，完成全桥钢桁梁顶推就位。

　　按进度计划安排，东营黄河特大桥主桥工程钢桁梁顶推已进入倒计时阶段，钢桁梁顶推还需顶推6次即完成全桥顶推就位，全桥顶推就位计划5月8日完工。

（责编：李霞）