【建设行业.报道】在郑州地铁工地有这样一群平凡的人，他们工作在地下17米处。
 

图1：施工人员在加工反力架，为盾构始发做准备

　　夏季气温高达40摄氏度以上，每天伴随的都是闷热和潮湿，给他们的工作造成了诸多不便，但即使这样也阻挡不了他们前进的步伐，这群每天在隧道穿梭的“地下工作者”，构成了一道不为人知的风景线。

　　初夏，外面虽然是大雨磅薄，隧道里但是却热火朝天，忽然拼装机无法正常运行。

　　“班长，拼装机停止旋转了。”操作手说完便开始查找问题。

　　“是不是油路出了问题，你检查一下油路。”当班班长提醒道。

　　“咦，就是油路出现了问题，泄压了，班长，还是你牛，要不然就耽误正常推进了。”
 

图6：盾构机通过钢轨走行，每推进三米时，施工人员需要将刚走过的钢轨拆下来，循环装到盾构机的最前面

　　这是发生在五公司盾构分公司郑州地铁4号线货站街至航海路区间工地的一个工作场景。这样的情况，在他们的工作中时有发生，丰富的工作经验和认真负责的工作态度是他们解决问题的不二法门。

　　当问起他们，这样的工作你们觉得苦吗?他们则会笑着说：“干什么工作都不容易，虽然两个月甚至三个月才回家一次，但说起这地铁是我修的，就会有一种强烈的自豪感。”
 

图7：一环接一环的管片犹如“时空隧

　　正因为有这样的经验和态度，五公司盾构分公司，先后承建了7个盾构双线区间，掘进里程达到15公里，得到了业主及当地市民的肯定。这群平凡的人们，以青春和热血，为轨道交通建设默默地奉献着，在一条条不为人知的地下风景线上，闪耀着他们的光芒。

　　（通讯员：姚明智）