“小型构件的‘待遇’都这么高，不简单!”在中铁十四局京唐项目部的小型构件厂内，前来参观的观摩团成员拿着手机对准摆放整齐的各类小构件拍个不停。

　　厂区外，加工成型的遮板、护栏和盖板码放整齐，表面光洁平整;车间内，混凝土流水线作业设备、钢筋切断机、数控折弯机等12台(套)机械设备运转有序。

　　“小型构件体积小，以往大多通过‘小作坊’进行加工。”项目经理王永辉表示，由此带来的是生产效率低、资源浪费多，生产的小构件表面毛糙，还易缺角掉块。

　　经多方协调，京唐城际有限公司牵头，综合考虑工程项目标段划分、工程量大小等因素，他们采用成本分摊的方式在一号拌和站附近联合修建了小型预制构件厂，由十四局京唐项目部负责小构件厂生产、管理。

　　占地相当于三个标准足球场面积的小构件厂，合理划分了生活办公区、钢筋加工区、构件预制区、喷淋养护区、自然养护堆放区等区域。各区域布局合理，可满足现场施工生产需要。

　　“钢筋加工是预制生产的第一环节，也直接决定成品质量的关键所在。”在小型构件加工场钢筋加工区，王永辉表示，项目对钢筋的要求，不止局限于按图纸要求下料、加工，而是采用全自动数控设备和专用定位胎具实现钢筋精确加工，设专人对成品钢筋的形状、尺寸、数量、间距及绑扎牢固性进行检查。成品区，合格率达到100%的钢筋整齐码放着。

　　构件预制区承担着钢筋入模，混凝土浇筑、振捣等工作。“从罐车到模具，全程采用机械设备自动传送混凝土，且振动时间自动控制，不存在漏振和过振情况。”利用自动流水线作业设备，工人只需一键启动按钮，混凝土振捣、入模，钢筋入模、脱模实现“一条龙”生产。

　　穿上混凝土“外衣”，脱下模具的小型构件，被送往半小时自动喷淋5分钟的喷淋养护区进行养护。在全封闭式结构的养护区内，采用垫木隔离的小构件分区、分层堆放着。“这里能达到标准养护的温湿度，规避了小构件强度不达标、表面收缩裂纹等质量问题。”

　　良好的质量带来更宽阔的市场，如今，日均生产量可满足200米桥面预制构件需求的加工场，不仅能节省成本245万元，还供应着京唐铁路5个标段使用的小型构件。

（责编：李霞）