6月17日，顶着炎炎烈日，随着最后一车混凝土料灌入成孔中，中铁十六局HHZQ-1标黄黄铁路二分部完成了全部的桩基施工任务。

　　黄黄铁路二分部项目主要工程包含双线特大桥12723.205米/8座，双线大桥2573.88米/8座，中桥111.71米/1座。桩基共计3841根。2019年3月7日第一根桩基破土开钻，经过全体参建人员的共同努力，于2020年6月17日顺利完成桩基施工全部任务。

　　在桩基施工过程中，全线复杂多变的地形环境和地质条件给桩基工程施工带来了很大困难，针对遇到的问题，现场采取“施工组织措施到位、安全技术交底到位、质量监督检测把关到位、钢筋笼制作合格吊装准确到位”，严格质量把关的方式确保了桩基工程质量合格。在项目的合理安排下，现场严格按工艺流程施工，突出重点，因地制宜，采取先易后难的策略，根据地形和地质条件采用机械冲击挖孔和旋钻挖孔多管齐下的方法，保证了挖孔进度，为桥梁桩基施工奠定了坚实的基础。2019年底抓住施工的有利时机，加班加点进行桩基施工，将施工进度不断向前赶超，保证了桩基施工的顺利推进。2020年由于位于疫情高风险地区，项目部积极协调复工事宜，在做好疫情防控工作的前提下，项目部提前准备，根据材料计划及时联系各材料供应商，保证复工前材料能够顺利进场。为此，项目班子多次组织会议，统筹规划，多方位协调局面;在逐次一一扫清了影响施工作业的外围环境后，当地的雨季又成为影响工程进度的拦路虎，面对接踵而来的困难局面，全体参建人员没有气馁，牢牢把握一个“抢”字和一个“快”字，晴天抢干、雨天巧干、晚上挑灯干，与雨水拼搏抢进度，和时间赛跑抢工期，快速组织施工，确保了桩基施工任务如期完成。

　　黄黄铁路二分部项目在施工过程中，按照公司的组织号召，积极开展劳动竞赛“六比六创”活动，激发人员施工生产积极性，不断掀起施工热潮，推动施工快速进行。桩基施工的全面完成，为后序下部结构和上部梁体等工序施工提供了更多的作业面。黄黄铁路二分部将在公司的领导下，统筹安排，合理组织，进一步推进项目施工年度计划的快速完成。

(通讯员:陈佳武)