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在非洲大地上耕耘的“老黄牛”

  【建设行业 报道】他,为人乐观,性格开朗,乐于助人;他,在海外已经奋斗了3年,从一个初学者到今天成为一个老师傅;他就是中铁七局海外公司坦桑尼亚60.7公里道路项目外聘施工员余书伟。

  甘于奉献,忘我工作

  每当项目施工单双表时,余书伟就提前两天开始着手准备单双表相关工作;当天早上还要依次检查沥青脱桶设备导热油是否正常;设备电路和设备机械状况是否正常。确定沥青拖桶设备达到标准规范时,开始加注沥青并进行沥青拖桶工作,当沥青达到规范温度后,将沥青拖桶设备中的沥青注入沥青撒布车。由于做单双表时撒布沥青温度不能太低,为了达到规范标准,余书伟每次都是早上5点半起床,检查完沥青撒布车状况后,开始烧沥青。沥青撒布车烧沥青时会发出很大的噪声,为了不打扰同事睡觉,老余把车开到离员工宿舍远的地方进行沥青加热。7点钟,余书伟就带着当地工人上路进行单双表撒布沥青工作。离开营地之前他会再三叮嘱看管沥青拖桶设备的当地员工,当天加注多少桶沥青,加注到多少温度等相关注意事项。晚上6点半,路上工作完成后回营地后,根据技术部下达第二天的工作量,余书伟开始为第二天的工作做准备。如沥青撒布车需重新加注多少沥青,脱桶设备再需脱桶多少桶沥青等。给沥青撒布车加注完沥青后由于温度达不到规范,仍然需要晚上加班加热沥青,这样才不会耽误第二天的工作,等到做完已经是晚10点半了。余书伟面对每天起早睡晚的工作毫无怨言,这样加班加点的付出,就是为了项目共同的愿望:保质保量早日按期完工。

  当项目水稳层开始施工时,老余又开始操作铣刨机,他每天上班前都要仔细检查铣刨机的柴油、液压油、机油和水以及空气滤芯等等,下班后及时清理铣刨机的刀头。坦桑尼亚的正午,炙热的太阳似乎就要把整个大地烤熟了一般,此时当你站在太阳下面不到半个小时,你就会汗流浃背,而在这样的温度下,再加上水稳施工的时间限制,老余就需要在驾驶室里专心开铣刨机长达45分钟以上(项目上的铣刨机驾驶室没有空调),当他下车时,整个人就好像刚蒸完桑拿一样。

  有时候中午吃饭时间到了,老余总是先把工作干完才开始吃饭。送饭的同事大喊着:“老余饭来了,快下来吃饭吧。”“你们先吃吧,我把这段做完再吃,不要等我了。”余书伟回应着。过了一会,同事们看见路面铣刨完成了,高声到:“老余快点下来吃饭吧!”老余依然不慌不忙的说:“快了,快了,我把铣刨机清洗完之后就去吃。”老余之所以这样做,是因为水源离施工地点很远,水车需要开好长时间才可以赶一个来回。提前铣刨完路面,为接下来的压实及后续工作挤出更多的时间;铣刨机工作完毕之后及时清洗,避免造成设备不必要的损坏。老余用自己的行动感染身边的人,这种忘我工作的精神值得大家每一个人去学习。

  传授技艺 毫无保留

  今年8月公司给项目部分配三位物资和设备上的新员工,他们刚到,余书伟便去他们宿舍聊天,并主动向经理请示让他们学习开铣刨机。为了给项目和公司的发展培养后备人才,经理欣然答应。从此老余身后多了三个年轻人的身影,为了让他们尽快学会操作,在关键点上,老余总是不厌其烦的、一遍一遍的重复同样一个动作,一句话。铣刨机开机前需要检查哪些内容,操作时应该注意哪些事项,余书伟都会把自己知道的知识耐心告诉他们。比如开始铣刨路面时,应该离打桩的位置20公分开始铣,速度控制在每分钟16米左右,铣刨深度在20.6公分,水量按实际情况来定。一条宽10米的路面需要铣刨四遍才能完成这一段路面的工作,那么铣刨第二遍时需要让前轮胎压上前一次铣刨机轮胎在地面留下的印的一半才算合格。有一次一个学员走偏了,老余没有责备他,而是自己亲自操作铣刨机,把没铣到的位置重新铣了一遍,同时告诉他以后遇上这样的问题该如何处理,铣刨路面时该如何避免出现这样的问题。

  功夫不负有心人,经过余书伟不懈地努力,几个学员的技艺突飞猛进,日臻成熟,在铣刨机上你又能看到年轻人的面孔了。余书伟在不影响工作的情况下,为项目和公司培养后备人才,这种精神值得每个人去学习、弘扬和传承。

  成绩永不满足,信心永远强势!作为一名中铁汉子,对待工作,他一直是敬业和奉献,他相信他会干好项目上交给的每一件事,为工程项目的冲刺站好最后一班岗,为自己的人生增添光彩。

 

  (郑金 王为国)

 




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