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中建三局:巴基斯坦PKM项目全线最长桥梁提前149天完成主体结构施工!

  【建设行业.报道】近日,由中建三局牵头实施的巴基斯坦PKM项目全线最长桥梁——萨特莱杰河大桥主体结构施工完成,为全线通车奠定坚实基础。

  “萨特莱杰河床地质条件比较特殊,可以说是在‘马蜂窝’上打桩,打下去全是沙子,就像是个无底洞。”六分部项目经理郑术锋说,“大桥平均桩长56米,桩径2米,在巴基斯坦属超长超大桩基。”

  为此,六分部加强与各方联动,从国内精选桩基队伍,加大施工力量开展前期准备工作,项目部成立的第一个月便启动梁场建设规划,率先完成全线首片梁预制。

  施工过程中,六分部技术、安全等各个部门召开桥面施工技术和安全交底会共26次,强调施工关键点、重难点,严格按照技术规范与质量标准施工,将质量始终放在首位。

 

  萨特莱杰河大桥全长649米,桥面宽31.5米,每跨长40米,双向6车道。早在设计阶段,项目聘请南京水力科学研究院、业界知名的Water Wise公司,就萨特莱杰河进行水文研究,根据物理模型研究结果,在桥头设置导流堤及丁坝等调制结构物,上部结构采用钢筋混凝土简支梁,桥台采用桩柱式台,桥墩采用柱式墩。

  

  大桥所需预制梁共计192片,每片长40米、重140吨。项目采用架桥机+履带吊相结合的方式,两头同步架设,施工进度较业主计划工期提前149天。
 

(责编:王睿)




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