由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(以下简称“上海市政总院”)设计的江西省南昌市洪都大道主线高架桥近日顺利通车。该项目在国内城市桥梁中首次全面采用了预制节段拼装箱梁技术。

　　据了解，该项目主线全长约7.6公里，采用“主线高架+地面铺路”布置形式，总投资约44亿元。项目实现了4项“首次”技术创新：在国内城市桥梁中首次全面采用预制节段拼装箱梁技术、在变宽度桥梁中首次采用预制节段箱梁结构、首次采用小半径曲线超高渐变节段梁结构及首次采用大悬挑横梁、分体式双箱主梁的预制节段箱梁结构。由上海市政总院提出的“大悬挑横梁、分体式双箱主梁”设计方案和左右幅同步架梁的施工方法，墩梁固结不设置永久支座，预制构件变为分体式双箱主梁，在满足结构受力要求的同时，对运输和安装设备的要求大幅减半，节省直接费用约2000万元，经济效益显著。

　　据介绍，在解决洪都大道各项工程技术难题的同时，上海市政总院成功申请6项发明专利，将技术成果转化为行业技术标准。其中，体外预应力极限承载力计算修正、胶接缝压缩量等研究成果被纳入由该院主编的住房和城乡建设部节段预制拼装混凝土桥梁技术标准和上海市节段预制拼装预应力混凝土桥梁设计标准。