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深中通道伶仃洋大桥完成首次钢吊箱下放
- 时间：2019-07-11 20:33
- 来源：建设行业信息网
近日，中交二航局承建的深中通道伶仃洋大桥，东索塔上游侧钢吊箱成功下放。拉开了大桥东索塔承台、塔身等施工序幕。
深中通道伶仃洋大桥施工现场全貌
伶仃洋大桥是深中通道的控制性工程，主桥跨径1666米，为世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。主塔高270米，通航净高76.5米，桥面高90米，相当于30层楼的高度，建成后将是世界最高海中大桥。二航局承建的S04合同段主要施工内容包括伶仃洋大桥东塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁安装、东泄洪区非通航孔桥下部构造等，线路全长3973米。此次施工的钢吊箱高14.5米、外径41.2米、重量近1800吨。
深中通道地处珠江三角洲核心区，是集“桥、岛、隧、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程，也是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。项目建成后，将成为继港珠澳大桥、南沙大桥之后，粤港澳大湾区又一重要交通大动脉。
（来源：中交二航局）
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