基层党组织是党全部工作和战斗力的基础，党员是加强党的建设的骨干力量,在新时代“品质铁建”的宏伟愿景下，无数党员以强烈的责任感和使命感，积极投身推动企业高品质发展实践中，而位于山城巴蜀的渝遂高速G93沙坪坝党支部，以“铁建高速先锋”为名，用一腔赤子之心践行“志在四方，品行天下”的新时代铁建文化，发挥先锋模范和示范引领作用，在平凡岗位上书写一个又一个创新奉献的故事，以实际行动展现大营运“铁建高速先锋”良好的精神风貌。

曹邦芹：取消省界站技术主攻手

“我建议就近农网搭接两个回路向ETC虚拟收费站供电。”在铜梁北会议室里，渝遂高速运行管理站工程师们正在为ETC门架搭电问题进行激烈讨论。

2019年，全国取消省界收费站战役打响，渝遂高速书房坝收费站作为全国首批取消省界收费站试点，率先完成使命，随即一系列建设省界门架、ETC改造等工作接踵而来，曹邦芹带领他的团队辛苦奋战2个月，顺利完成从基础开挖到全路段24套ETC门架安装工作，超前半个月完成市交通局取消省界收费站各项工作要求。

在双江收费站，省界门架供电问题成为一大难点，收费站门架供电、直流远供均满足不了高效节约的原则，在困难面前，老党员曹邦芹主动站了出来，凭借多年经验，经过多方调研提出农网供电方案，经领导同意后，他带领团队立即联系供电局、进行踩点调研，从现场勘验、购买材料到实施动工、完成线路改造仅用了4天时间，把领导眼中不可能完成的工作任务变成了可能。

此外，他还提出了“双电源供电”设想，实现两个门架同时供电，有效解决了农网停电、发电时间短等问题。这两项工程从实践到落地，首创重庆市ETC改造工程，为公司节约100万元成本，为之后路段门架建设，提前完成全路段ETC改造工作奠定了基础。

为第一时间掌握情况，他驻守双江收费站，白天穿梭于施工现场，晚上潜心研究方案，加班加点完成工作，2年无休，培养了一大批专业技术人员，他认真严谨的态度，兢兢业业的工作精神潜移默化地影响每一位职工。

“我从89年加入中国共产党，到现在已有31年党龄了。”曹邦芹，一名追求科技与创新，与时俱进的老党员同志，用毕生所学服务高速，用实际行动争当先锋。

赵兴建：用责任描绘最美风景

自2008年进入遂渝公司以来，赵兴建已在巡查路上干了12年，相对于高速公路上的绿意盎然，他更喜欢高速下的“杂草丛生”，以及那等待发现的“惊喜”。

“每次下去检查都像是一次未知的旅行，流浪屋、私家车、违章建筑、蛇虫鼠蚁，你不知道哪个会出现。”2014年，党员赵兴建竞选成为养护管理站巡查班长，在校入党的他拥有“初生牛犊不怕虎”的拼搏精神，遇重难险工作任务时总是身先士卒，冲锋在前，带领班组“披荆斩棘”，做好安全巡查，排查安全隐患。

渝遂路全长93公里，沿线涵洞245个，桥梁73座，隧道内 168个消防设施，巡查一次要花费3个多小时，赵兴建和他的同事们白天、夜间不间断地要巡查5次，如遇特殊情况，秉着“123工作法”原则快出勤、快处置，保障道路畅通。而巡查最难的就是涵洞检查，“特别是夏季，杂草丛生，我们需要自己开辟一条路才能检查到位”，赵兴建说，涵洞下面的路蜿蜒崎岖，平均100米的路程就要花费10-15分钟。

疫情期间，潼南服务区设置体温检测点，为保证车辆通行，赵兴建带领团队驻守在站区后方，日夜值守1个月，顺利协助执法队员完成过往车辆检查。云雾山拱壁脱落抢险期间，他带领班组成员配合执法队，24小时轮流值守，一日三餐露天而食，经过4天4夜奋战，顺利完成工作，最快地恢复了云雾山交通秩序。

近年来，随着车流量的增加，路段养护巡查工作越来越复杂，为保障巡查工作能够顺利开展并节约时间，他手把手教队员操作巡查APP软件，“岗前安全学习，出车三检”工作从不马虎，竹竿、筒靴等必备装置随身携带，带领团队酷暑之下除草、补路，严寒之中巡查、清障，确保路上每一处都是责任的落实，都是最美的风景。

张力：逐梦高速路

提起张力，可能印象最深的就是他那“聪明绝顶”的老站长形象，1米8的个，高大威武，带着一身正气，默默无闻地在基层收费站守护一方热土，落实一方责任。

参加工作14年来，从收费班长到站长，从站长到党支部书记，再到秀松管理中心副主任，随着岗位的变化，张力不断设定着人生更高的目标，在“铁建高速”上逐梦奔跑。

2019年，取消省界收费站工作如火如荼进行，作为重庆市路网车流量最大的主线站，在中铁建重庆投资、遂渝公司统筹安排下，集人力、物力，全力做好政策宣传、现场保畅、入口治超工作。

作为G93沙坪坝党支部书记，张力率先垂范，先后走访辖区内74家物流企业，实地宣传政策。在取消省界收费站期间，常常奔波徘徊于执法队、公安、交巡警之间，研究方案、制定措施，一边鼓励大家坚持，一边身体力行处理问题。他放弃所有节假日，随时接受交通运输部现场连线，与收费员一同处理现场纠纷，曾连续36小时坚守岗位，仅一个月电话费超出日常三倍。经过连续奋战，终于圆满完成了任务。

“没有加入党，就没有现在的我，是党培育了我。”2010年张力加入中国共产党，在党的引领下兢兢业业，攻坚克难，创造了一项又一项工作业绩。

张力先后参与到渝遂路开通筹备，铜梁站和G93沙坪坝站建站，铜梁东站和大路站改扩建工作，并成功将各新站带入正轨。调任铜梁站时，在同年底取得超越铜梁站查漏补缺历史全年最高记录的53.27%优异成绩，近四年通行费查漏增收达189万元；成功解决G93沙坪坝收费站供水难、贵的问题，为公司节能增效，节省十几万元水费。他也多次获得优秀管理者、优秀共产党员、优秀党务工作者等十余项荣誉称号。

作为G93沙坪坝党支部书记，张力不断创新，在管理上实施“大站管小站”，采取属地化管理，增设“驻站+走班”员工工作模式，在他的带领下，G93三站日常工作有序开展，先后获得“重庆市首批五星级收费站”“国家级青年文明号”“重庆市交通行业共青团建设示范点”“交通运输部文明示范窗口”等多项称号，其团队通过征收通行费用和查漏补缺，实现信誉效益双丰收，近四年累计为公司创造利润15亿元以上。

随着新路的开通，大运营时代的来临，在武陵山腹地的秀松高速上，张力带领新的团队，正在开启新的逐梦旅程。

G93沙坪坝党支部作为“铁建高速”上坚强的战斗堡垒，每一名党员都是一面精神旗帜，党员的先锋模范作用坚定了身边人的战斗信心，汇聚的“红色力量”如同磁石一般紧紧凝聚着周围群众。面对未来，重庆投资遂渝公司G93沙坪坝党支部将继续聚焦“品质铁建”，朝着“最具品质的高速公路运营服务商”的目标，奔赴春天。

（责编：李霞）