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南京和燕路过江通道工程(南段)右线盾构隧道贯通

  4月7日上午,经过800多个日夜、近3000米掘进,由铁四院设计的南京和燕路过江通道(南段)右线盾构成功接收,标志着“长江第一难隧”两条盾构隧道全线贯通,为年底建成奠定了坚实基础。

  

  右线盾构隧道贯通现场

  南京和燕路过江通道是国内超大直径盾构首次穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、全断面硬岩、岩溶地层和区域断裂等多种复杂地质条件组合的水下隧道。以中国工程院院士、国家最高科学技术奖获得者钱七虎为组长,5位中国工程院院士和国内知名隧道专家组成的技术专家组认为,该通道是目前国内建设的地质条件最为复杂、建设难度最大的盾构隧道之一,也是长江上建造的最为困难的过江隧道。

  

  盾构穿越地层示意图

  目前,八卦洲接线工程已全面建成,江南连接线明挖隧道工程正在加快推进。江南接收井主体结构已基本完成,正在进行明挖段施工。此次盾构隧道全线成功贯通彰显了铁四院卓越的水下隧道设计水平,为实现和燕路过江通道年底建成通车的总体目标奠定了坚实基础。




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