近日，安徽省合肥市开展夜间渣土车运输专项整治行动，采取设卡检查的方式，在铜陵北路、魏武路等路段，对上路行驶渣土车“逢车必查”，遏制辖区渣土车违法违规势头。

　　渣土车作为城市建设的重要参与者，见证了一个城市的发展。然而，近年来，一些城市不守“规矩”的渣土车破坏城市市容市貌，造成城市环境污染、影响居民生活，有的甚至对生命安全构成了威胁，成为城市管理的难题。

　　笔者认为，对渣土车的治理，需要住房和城乡建设、交通、市场监管等部门联合起来，成立专门的渣土车管理机构及队伍，充分发挥多部门联动协作的优势，加大管理力量，让“不规矩”的渣土车“守规矩”。

　　首先，建立长效管理机制，实行无缝隙监管模式，建立和完善运输企业信用管理制度。应采取固定和巡查相结合的检查模式，对过往渣土车辆实行逐车检查。对运输车辆不符合要求、未采取密闭措施、车轮带泥等违规行为，坚决做到发现一起、查处一起，有效提高整治力度。

　　其次，建立数字化监督机制，实施数字化管控，为渣土车治理提供技术支撑。例如，杭州市利用工程渣土数字化管控平台，准确查询运输车辆的GPS(全球定位系统)运行轨迹，为证据收集提供了有力的技术支撑，充分运用数字化、智能化手段，大大提升了执法整治实效。

　　最后，建立联合执法机制，强化信息互通机制。加大对渣土车的执法检查频次，加强部门执法联动，由属地住房和城乡建设部门牵头，会同公安等部门，组成联合执法专班，查处渣土车未密闭运输、带泥上路、违规消纳处置等违法行为。对拒不整改的进行严肃处理，切实起到处罚一起、教育一人、震慑一批的效果。

　　只有将严格治理和创新社会管理相结合，建立长效管理机制和行业自律相结合，促进渣土运输制度化、规范化、精细化管理水平，才能不断提升城市的安全运行水平。

　　刘　楷