巍巍泰山脚下，滔滔汶水之滨。一条银色的丝带，蜿蜒穿梭于翠绿与金黄之间，在阳光照耀下熠熠生辉。

　　“为了通车的目标，一刻也不能耽搁，每天都要加油干!”近日，由中建集团旗下中建基础牵头投资、中建八局参建的全国里程最长的智慧高速公路、首条全线开通的改扩建智慧高速公路——京台高速泰安至枣庄段改扩建项目正式通车，将原有双向四车道拓宽为双向八车道，以高质量工程履约满足齐鲁人民高品质出行需求。

　　克难奋进在创新中高效优质履约

　　作为国家南北向大动脉、山东省南北运输大通道的主轴，京台高速公路里程长、交通量大，山东省境内可为其分流的高等级道路较少。该路段交通组织复杂，建设过程中，京台高速泰安至枣庄段改扩建项目团队既要保持主线双向四车道通行，也要保证地方交叉道路的正常通行。

　　为解决改扩建期间交通组织难题，项目部采取不封闭施工方式，将统一转序改为分段转序，推行“先建后拆、错峰巡查、分组设牌、多级防护、立体提醒、夜间引导”的交通安全保障措施，保障施工与道路通行安全有序。

　　项目在严把工程建设质量、防范施工风险的基础上，创新施工技术，实现优质高效履约。作为京台高速泰安至枣庄段的重要组成部分，大汶河特大桥全长1267.08 米，全桥共11 联，涉水部位地质条件复杂，岩溶分布密集，涉水里程长、作业任务重，是全线保通控制性重难点工程。为解决浅滩、吃水度不足、无法采用水上吊辅助施工等问题，项目团队自大汶河南北两岸向主河道中心方向逐跨搭设钢栈桥施工，同步推进作业，仅历时63 天完成1200 米临时钢栈桥双幅合龙。

　　为保证项目进度，项目团队合理安排工期，高效有序推进建设。提前55 天完成主线第一次交通导改，带动宁阳东互通及收费站土建工程提前8 个月完工，并分别提前33 天、93 天完成主线第二次、第三次交通导改……在全线各标段分项建设中均走在前列，起到了良好的模范带头作用。

　　智新制胜在绿色建造中打造智慧工地

　　“智慧高速，从京台开始。”作为山东省第一条“绿色、安全、智能”的智慧高速，同时也是全国首条全线开通的“改扩建+智慧高速”交通强国试点项目、山东省首条智慧高速公路试点项目，项目团队自建设伊始就坚持智慧建造。改扩建工程不仅让这条“老路”获新生，还为人民提供了更加美好的出行体验。

　　项目团队通过建立装配式结构精准模型，借助“BIM+AI 图纸识别技术”，研发“智慧京台”App，使用综合场站全景漫游模型，以实景虚拟发现问题，形成数据与模拟兼顾、虚拟与现实兼顾的施工综合技术指导手段，通过大数据管理技术，打造了中建智慧工地名片。

　　自全面进入路面摊铺施工以来，项目积极引入全断面防离析沥青路面摊铺机等“四新”技术，采用混凝土激光定位摊铺机，提高桥面铺装混凝土精度20%以上，有效提升建设速度2 至3 倍，每小时可完成200 至500 平方米的铺筑面积，其作业质量、效率、成本较传统工艺均有显著优势。

　　项目始终秉承“生态优先”的建设理念，通过运用钻渣回收、场站全封闭、平交道口及上下坡道硬化、机械设备湿法作业、施工区域洒水降尘、环境监控、挖方边坡及时复绿等措施，实现了“将京台高速轻轻放进大自然”的效果。

　　以构建绿色低碳高速公路为目标，项目用清洁能源替代传统能源，在承建的宁阳服务区安装了光伏车棚等光伏发电系统，年光伏发电能力110 万千瓦时，充分减少了碳排放量。光伏电板产生的电能在提供场区照明设施使用之外，还可以通过服务区东区、西区充电桩为新能源车提供充电服务。以上措施每年可减少碳排放约863 吨，将为“碳达峰、碳中和”目标作出贡献。

　　京台高速泰安至枣庄段改扩建的通车，不仅将进一步提升其作为快速主干通道，促进沿线区域经济发展的作用，也为全国智慧高速建设探索应用路径、积累工程经验，为行业发展和交通强国建设贡献“中建智慧”。